機場明起徵三跑建設費　短途收$90　長途最貴$180

準備出門外遊的市民注意，如果不想多付90至180元機場建設費作興建三跑，就要把握今天的最後機會購買機票。機場管理局早前公布，8月1日或之後發出的機票，均要徵收機場建設費，短途機經濟及頭等／商務客位分別收90元及160元，長途機方面，經濟客位需付160元，頭等／商務客位則需徵收180元。除了離境旅客，在香港國際機場過境及轉機旅客亦要按飛行距離及機票等級繳付70元至180元不等。

造價1,415億元的機場三跑工程早前獲行政會議通過，初期填海工程亦將於明日（8月1日）展開，而機場建設費會持續徵收，直至興建三跑的借貸還清為止。機管局早前估計，將於2030至2031年停收有關費用。

機管局又預計，徵收機場建設費可為三跑工程籌集約260億元，即18%資金；另外470億元，即33%來自停止向政府派息的溢利。至於最大部分，即690億元，則將以發放債券及向銀行貸款等形式籌集。早前有消息傳出，機管局正研究發行「aBond」零售債券，息率將較iBond高，年期則較短。

數十人機場請願　不滿司法覆核未有裁決已填海

此外，多個環保團體包括機場發展關注網絡及環保觸覺等數十名市民，下午到機場接機大堂就三跑工程請願。機場發展關注網絡發言人巫堃泰批評，機管局於有關三跑環評的司法覆核未有裁決前，已動工填海，即使日後司法覆核成功，工程已對海洋造成傷害。他將通宵留守機場，並於明早再抗議。

機管局回應指，法院早前已就有關收取機場建設費的司法覆核案作出裁決，釐清了機管局有權就三跑道系統項目自行籌集資金，包括收取機場建設費。至於有關環評的司法覆核案件，由於已進入司法程序，機管局不便評論，但一直有諮詢法律意見，並密切留意司法覆核的最新發展，以檢視對三跑道系統項目的可能影響。