【沙中線】港鐵今晚收車後　屯馬線恢復新信號系統列車測試

港鐵今年3月在荃灣線測試新信號系統時，發生列車相撞事故，港鐵其後剎停所有鐵路線信號系統測試。繼早前東鐵線已恢復新信號系統動態列車測試後，消息指今日（10）晚上收車後，港鐵會恢復屯馬線（即沙中線東西走廊）新信號系統動態列車測試。

港鐵車務總監劉天成早前表示，港鐵就荃灣線撞車事件成立的調查委員會已鎖定大致成因，在確定安全後，並已恢復東鐵線及屯馬線的新信號系統靜態測試。及至上月底，東鐵線動態列車測試已恢復，港鐵強調該信號系統與荃灣線新信號系統不同。消息指，港鐵今晚收車後會恢復屯馬線新信號系統動態列車測試，但因應紅磡站工程問題，試車不會經紅磡站。

荃灣線訊號系統提升是由法國泰雷茲集團（Thales）的加拿大分公司及另一法國公司阿爾斯通（Alstom）合營公司承辦。其中屯馬線新訊號系統供應商正是泰雷茲，消息指，屯馬線與荃灣線信號系統設計不同。

其後港鐵發出新聞稿，證實由今晚（6月10日）起，逐步恢復在馬鞍山綫、西鐵綫及屯馬綫的新建路段在非行車時間內進行動態行車測試。

港鐵指，早前暫停測試期間，屯馬綫信號系統的承建商已完成全面的審視，並提交詳細報告，確認系統符合動態行車測試的安全要求。港鐵委聘的獨立安全顧問，亦確認屯馬綫信號系統符合國際安全標準作動態行車測試。隨着五月初恢復靜態測試，再經仔細審視承建商提交的資料後，遂同意由今晚起恢復屯馬綫信號系統的動態行車測試。