【數字看工時】地勤日做19小時僅睡4句鐘 嘆沒生活沒朋友
標準工時第二輪諮詢今日（24日）結束，縱然標時委員會主席梁智鴻多次強調沒有立場，但勞方普遍認為政府無心推動立法，僅以合約工時取而代之。沒有標準工時，一眾工友只能日以繼夜，夜以繼日地工作。一人一日24小時，拚了命工作，還餘下什麼？
27歲的阿強（化名）任機場地勤兩年多，底薪10,800元，曾經整個月不休息，月薪連加班費超過3萬元，「出糧會興奮一下，但你又無朋友，又無咩地方去，好局限」。其實阿強亦不想日做夜做，無奈公司人手不足，只好「頂硬上」，他期望定立標準工時，相信公司會在人手安排做得更好。
「地勤生活就是無生活」
回想做地勤之前，阿強每個星期都會跟朋友飯局，但現時朋友圈子則只餘下同樣在地勤工作的朋友，「約你一次唔『蒲頭』，兩次唔『蒲頭』，三次都唔『蒲頭』，人哋就自然唔會再找你，都好正常」，連舊朋友的關係都維繫不了，更沒有有時間接觸新朋友。問及阿強的興趣，他反問：「可以有什麼興趣？興趣是在機場行街嗎？每一日都是睡覺和上班。」他更形容地勤的生活就是無生活。
由於下午由機場出發的航班較少，所以部分公司會安排所謂「落場」時間，由三數小時至9個小時不等，員工僅獲150元津貼。阿強稱如果出去找朋友，車程已耗了3小時，而且工時長，寧可爭取時間休息。
一周工時曾達133個小時
問及最長工時為何，阿強第一個回應：「要計算超時工作嗎？計超時的話，我唔識答你。」沉思了一陣子，他才說：「嗯……應該由凌晨5點至凌晨12點，連續上班19個小時。」最辛苦的一次是連續7天上班，每天工作19個小時，一星期工時達133個小時，「休息的時間就是供獻給公司的床」。
合約列明1周工作5日，工時為48小時，再另外1日加班，不過加班時間可以沒有上限。阿強的底薪為10,800元，但曾經整個月不休假，月薪連加班費超過3萬元。
「出糧會興奮一下，但你又無朋友，又無咩地方去，好局限。」
對阿強而言，他亦不想經常加班，但人手不足，「有時都要拍膊頭幫忙，無人做都要做」。阿強認為這行業的流失率高，造成人手不足，以致令超時工作的問題更嚴重，他贊成定立標準工時，「起碼劃下一條線，公司在人手安排上會做得更好」。