科大工學院三年內將「體驗式學習」成必修科　親手製作取實戰經驗

政府近年大力推動創新及科技發展，香港科技大學工學院今日宣布，計劃在未來兩至三年將「體驗式學習」課程訂為必修科，日後每年入讀工學院的800位本科一年級學生，均須修讀有關課程，自己動手製作工程作品，學習跨學科的工程知識。

科大工學院引入「體驗式學習」課程已經六年，每年約有180位本科一年級學生報讀「首年基礎工程設計課程」；另外，約有130位本科生在不同教授的指導下，參加本地及海外的工程設計比賽，他們均需親手設計和製作工程作品，例如飛船、小型智能車和水底機械人等。

工學院計劃在未來兩至三年將「體驗式學習」課程訂為必修科，務求每位學院本科新生可從跨學科工程知識中，獲取實戰經驗。

科大工學院自六年前引入「體驗式學習」課程，包括開設首年基礎工程設計選修科課程，修讀一個學期可獲3個學分，每年約有180位本科新生報讀。

課程以主題學習方式，讓學生動手設計工程作品，例如設計飛船、化學燃料驅動的模型車等，在實戰經驗中學習機械工程、化學工程及編寫程式等跨學科知識；亦會安排工作坊教授學生3D打印及鐳射切割機的使用技術。課程不設試卷考核，而是主要透過兩次作品示範評分。

科大工學院畢業生黃清豐曾修讀體驗式課程，過去幾年擔任學生技術支援。他指，課程能讓學生學習及實踐跨學科工程知識，並訓練解難能力，獲益良多。

他舉例，同學去年設計飛船過程中，發現飛船在飛行時經常高低起伏，穩定性不足，於是在網上搜集資料，發現安裝超聲波感應器後，可以令飛船偵測與地面的距離，在半自動操作下維持飛行高度。

另外，他又難忘同學在設計化學燃料的模型車中，經常出現「跣軚」、車輪未能平衝著地的問題，最後在網上搜集資料，發現將四個車輪改為三個車輪，就可以令模型車順利「貼地」運行。

科大工程教育副教授陳銳斌表示，傳統知識授課及考試模式，不能夠培育學生創新思維及應用技術。他指，體驗式學習最大好處是學生可透過手動學習，刺激思維發展，將理論知識轉化為新的知識。

工學院院院長鄭光廷表示，現時工程界渴求跨學科工程知識的人才，例如產品經理，識別社會問題，製造解決人類需要的產品，故學院計劃在兩至三年內，將體驗式課程改為必修課，以裝備同學迎接未來市場需求。