【港鐵四線故障】收工時分紅隧巴士站暢順 市民促當局追究港鐵
撰文：陳淑霞
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港鐵發生嚴重信號系統故障，今早上班繁忙時間，四線史無前例先後「跪低」，造成全港交通大癱瘓。
《香港01》於傍晚收工時分，在紅磡過海隧道巴士站直擊，現場雖有排隊等上巴士人龍，但交通尚算暢順，有市民斥責港鐵造成上班混亂，應從速檢討；又批評即使提出一日車費半價作補償，亦難平息民怨。
港鐵今早出現罕見大故障，荃灣綫，觀塘綫及港島綫同時受影響，列車服務嚴重受阻，將軍澳綫隨後亦宣告「陣亡」，由於當時正值返工、返學繁忙時間，大批市民於月台「濟留」，巴士站外亦大派長龍。
《香港01》記者於傍晚時分，在紅隧巴士站視察，現場交通尚算暢順，雖然有部分近行人天橋樓梯位置的路線出現排隊人龍，並延伸至港鐵紅磡車站出口，但有乘客指與平日情況相近。
在藥廠工作的容小姐家住港島，平日上班均乘搭港鐵，她今早較平日遲出門，所以「逃過一劫」。她認為港鐵賺到盡，理應為事件負責，「年年賺咁多錢，但就日久失修，成日都壞。」她又認為，港鐵提出一日車費半價，亦於事無補。
任職傳媒業的黃先生指，日常返工回家均乘搭巴士，未有太大影響，不過其小朋友今早10時多上繪畫班時，老師受港鐵故障影響，未能趕及上課，「成班小朋友企晒喺教室出面」，其後需由校長回校開門。
建築業黃先生則認為，本港鐵路由同一公司營運，未必「划算」，他認為日本鐵路系統比較理想，由不同企業各自營運路線，可分擔風險，他認為港鐵的補償方案治標不治本，「唔通再壞一日，你又減多一日咩？不如拎啲錢搞返好個系統。」他亦指，運房局應啓動懲罰機制，向港鐵追究責任。
市民鄭先生則指，有家住天水圍友人受港鐵影響，今早花逾3小時始成功回到公司，他認為港鐵責無旁貸。