【美食車】三分一經營者業務理想? 負責人:只達收支平衡

撰文:陳晶琦
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旅遊事務署今(26日)宣布,美食車先導計劃延長兩年,容許15架美食車繼續營運至2021年2月2日。署理商務及經濟發展局局長陳百里表示,美食車先導計劃推出至今約20個月,當中有5架美食車表示業務理想,惟部分美食車仍有進步空間,冀在未來兩年與營運者保持溝通及推出優化措施。
其中一架表現較理想並成功開到實體店的美食車「七桌子X 樺得園」,負責人林瑞華表示,雖然「七桌子X 樺得園」是其中一架表現較為理想的美食車,但實際上只達收支平衡。他指美食車的營運場地人流少,政府是任由營運者「自生自滅」。

美食車計劃推出20個月,政府決定將先導計劃延長兩年。(資料圖片)

投資逾百萬 延長先導計劃只「焗做」

「七桌子X 樺得園」是其中一架參與先導計劃的美食車。負責人林瑞華對於旅遊事務署宣布先導計劃延長兩年,形容是「焗住要做」。林瑞華解釋,最初參與計劃投資了逾100萬元,惟政府提供的指定營運場地人流每況愈下,即使是其中一架表現較理想的美食車,實際上生意只能達致收支平衡。

林瑞華(左)表示,雖然是自己經營的美食車是表現較理想的其中一間,惟現時亦只是收支平衡,其他不理想是「蝕到傻」。(資料圖片)

兩樂園泊位 生意天與地

林瑞華又指,美食車先導計劃當中8個營運場地,大部分都是地點偏遠。他舉例指,海洋公園容許停泊美食車的地點是靠近巴士站,遊客一抵達海洋公園,導遊便會帶至園中,根本不會停留購買食物;而8個場地中,只有停泊在迪士尼樂園,生意才會較為理想。

林瑞華批評政府未有落力宣傳美食車,且大型活動如花車巡遊、煙花滙演皆不會邀請美食車在附近停泊經營,倘靠政府一年內只得兩至三個活動,只會「愈做愈差」,更何況現較不理想的美食車,簡直是「蝕到傻」,冀當局能為美食車引入更多大型活動,以增加生意額。

美食車先導計劃自2017年2月推出,並在2017年5月底推出多項優化措施,包括引入新場地如科大、科學園等,以及容許美食車參與自選活動。旅遊事務署今日宣布,美食車先導計劃將延長兩年至2021年2月2日。署理商務及經濟發展局局長陳百里表示,冀能在未來兩年能與營運者緊密溝通,並進一步優化措施。

陳百里稱有五架美食車營運理想。(資料圖片)

陳百里:部分美食車有進步空間

署理商經局局長陳百里周三(26日)出席邵逸夫奬頒奬禮前表示,美食車先導計劃推出至今約20個月,與一些規模相若的食肆對比,當中有五架美食車的表現屬於理想。陳指出,有三部美食車利用先導計劃平台,成功打造出自己的品牌,並開設了實體店,他指這是美食車營運成功的另一個解讀。

至於餘下10架美食車營運是否不理想,陳百里只稱「有部分美食車仍有進步空間」,未有披露他們情況。他稱在未來兩年,會繼續觀察市場反應和營運者表現;又稱就尋找場地方面,當局已盡了很大努力,不過遇到一些限制和挑戰,例如不希望美食車與主流食肆引起惡性競爭,場地要能提供電力或其他支援設施,不能在一些會阻塞人車的地方等。