【高鐵通車】佐敦渡船角未因高鐵受惠 街坊:租金係咁升人就走晒
工程延誤近3年的廣深港高鐵香港段,將在幾天之後的周日(9月23日)開通。運輸及房屋局局長陳帆曾揚言,高鐵可為香港帶來高達2,700億的經濟效益。正當社會大眾以為高鐵站啟用帶旺附近地區的人流時,與高鐵西九站只有一街之隔的社區佐敦渡船角,不少街坊卻未感到高興。
渡船角不但鄰近高鐵,更和港鐵九龍站、西鐵柯士甸站只有一條佐敦道之隔的,坐擁三大鐵路站的優勢,不少街坊卻對高鐵的效益「唱反調」;指所謂的鐵路優勢非但沒有帶來多少人流,更要面對人口老化、人流流失的種種問題。更有老街坊聽聞「高鐵」二字便慨嘆:「租金就係咁升,人就走晒」。
渡船角廿載街坊:高鐵係時候夢醒
從前的渡船角「八文樓」(該社區八座大廈皆以「文」字開頭)一帶,在60、70年代曾被稱為「高尚徙置區」,當時佐敦、油麻地一帶有不少唐樓,且品流複雜,但「八文樓」不但位於臨海地段,大廈更有電梯上落,在當時來說頗為先進,因此不少出入的住客都非富則貴,以私家車代步之餘還有代客泊車服務。
但時移世易,今天的渡船角,在不少人眼中是一個嚴重老化的舊社區,在區內居住的都是上年紀的舊街坊,昔日曾繁華的街道間,亦有多個招租的空置舖位。這個自成一角的小社區從地理上觀察,交通上屬「龍頭」位置,理應成為「黃金地段」的住宅區;但若仔細到訪渡船角,小小的社區一絲「豪華」都沒有,有的只是磨滅不掉、濃濃的老區人情味。
餅店老闆娘:租金係咁升 但啲人又走哂
走進文蔚街,營業的商店不多,除了洗衣店和五金舖外,只見一間充滿懷舊味道的「德福麵包餅店」。老闆娘林太指,餅店在渡船角已「生存」近二十年,面對記者詢問有關高鐵對渡船角一帶的影響;林太突然面色一沉,一面不悅直言「好憎嗰啲!搞到啲租金係咁升,但啲人又走哂,唔好提喇!」她續言,近年年輕一代都離開該區,剩下的只是老一輩。
林太說,近年租金升逾兩倍,訪問期間有街坊進店買麵包,街坊的閒談間中,林太笑言:「你見我係到即係未執笠囉!」負責焗麵包的老闆林先生亦向記者補充道,渡船角的街坊感情很好,面對附近鐵路高速發展,老區卻未能受惠,他感嘆:「啲人發完高鐵夢,都係時候夢醒喇」。
飯店曾受惠鐵路工程 工程結束又只剩老街坊
穿梭於渡船角中,不難發現「和記海鮮飯店」的蹤影,店內近八成人都是年過半百的食客,飯店已屹立渡船角三十三年。在渡船角租了五個舖位的飯店老闆譚耀強接受《香港01》記者訪問表示,自己確曾受惠於附近一帶發展。
渡船角從一個臨海小社區,變成三大鐵路中轉站的交通樞紐,譚耀強坦言:「係有好到既,人流有多到,附近啲新樓住客都會慕名嚟食下,不過近年都有好多舊街坊搬走咗喇」。過往每當西九大興土木興建鐵路時時,大批工友都會湧到渡船角一帶的餐廳吃飯,令區內午市時間都人流暢旺。但當三大鐵路相繼落成,高鐵亦將於近一周內通車,失去工友「撐場」,渡船角又變回只有街坊與附近打工仔光顧的平價午飯天堂。
譚耀強說,從1985年到2018年,租金從六萬元上升至今天的二十萬元;但區內亦不乏招租的空舖,每隔四至五個舖位,都可見有貼滿地產廣告的空舖等待招租,可見該區生意並不易為。
譚耀強感恩老業主每次只是酌情加租,才令飯店得以營運至今,惟他亦擔心當業主子女接手家業時,未來能如何走下去、高鐵開通之後會為這個老社區帶來怎樣的衝擊,仍是未知之數,譚耀強直言:「希望喺渡船角做到最後一刻」。