港鐵寧起千億高鐵也不加裝特惠站　市民想慳兩蚊難過登天

「慳得一蚊得一蚊」是不少港人的心願，若經過港鐵的特惠站，大家都會啫一啫，節省2元交通費。現時本港有38個港鐵特惠站，惟被指數量不足，且開設條件過於苛刻。據悉，沙田區議會正要求加設特惠站，有爭取多年的區議員批評，縱使建議地點完全符合開設要求及商業競爭考慮，「港鐵說不加，就不加」，質疑並無誠意履行社會責任，回饋市民。

現時沙田區只有8個特惠站，集中於大圍、火炭、馬鞍山、坑口和第一城的商場內。沙田區議員今月初開會，向港鐵代表提出於多個地點加裝港鐵特惠站，方便市民。參與會議的區議員麥潤培透露，會議並無達到任何實質成果，又指出已就建議爭取逾6年，惟港鐵至今仍「愛理不理」，只是一如既往稱「會考慮」打發議員，對此感到失望。

過去港鐵多次曾就設置特惠站的準則回應立法會時強調，特惠站並非恆常優惠，屬於商業推廣項目，若設立需考慮多項因素，包括設立的「特惠站」與車站的距離（以約500米作標準）、能帶來新增客源和沒有其他交通工具接駁至車站並提供優惠等。

但麥潤培稱，縱使建議地點完全符合有關開設標準，主導權仍在於港鐵。他解釋，過去6年多次建議多個地點設置特惠站，包括利安商場內一間便利店附近位置，距離港鐵站約400米，又近利安巴士總站，存在一定交通競爭，可鼓勵部分巴士乘客轉搭港鐵，惟港鐵「意見接受，態度照舊」，並無誠意接受市民增加特惠站建議。

他又認為，即使放寬準則亦毫無意義，「因為龍門在港鐵手中」，「話不批就不批」，批評「港鐵有錢賺盡」，無視市民訴求，強調車費節省2元，對市民彌足珍貴。