【巴士車禍檢討】九巴指向運輸署申請減少班次時　遇很大阻力

香港專營巴士服務獨立檢討委員會今（12日）繼續召開第十二節聽證會，九巴管理層出席作供。會議上討論巴士脫班問題時，九巴副車務總監彭樹雄指，根據運輸署指引，脫班率不應多於3%，九巴有定期與運輸署反映及檢視適當的行車時間，惟彭樹雄承認九巴向署方提出減少班次時，遇到很大困難。

彭樹雄表示，九巴有就交通情況，與運輸署反映及檢視適當的行車時間，但遇到很大的困難，例如部分路綫客量較以往減少，九巴向署方提出希望減少非繁忙時間班次時，遇到阻力，「署方叫九巴加班次時，好想我們即時做，但九巴想減班次時就遇到大困難，但我們的申請依據指引，應該是有權（減少班次）的。九巴人手只有這麼多，（這樣是）勉強把資源放在低效能處。」

他重申九巴希望把資源用於有需要的路線上，形容現時情況不理想。他並指九巴在過去一年，並無收到署方就脫班問題的警告信，只有收到提示信，提醒脫班問題及了解脫班原因。

彭樹雄指，九巴現時有2種機制計算及檢討行車時間，其一是每3個月就現有行車線作出檢視，另一個機制，是會因應特殊情況而即時作出檢討，特殊情況包括特別交通情況、客量改變、前線站長的意見等，「如建高鐵站時，佐敦、彌敦道一帶交通有改變，九巴會酌量增加行車時間。」

他又強調，若車程長過本身所預期的行車時間，站長會作調整，「如車長遲了返到，一定有休息時間，如飲水、去洗手間的小息時間，才接載下一程的乘客。」