【巴士車禍檢討】影響樓價？　申設廁所10年未獲批　車長「死忍」

巴士接連發生奪命意外，政府成立「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」，審視專營巴士的運作及現行監管制度，會上提及部分巴士總站休息室和廁所不足的問題。《香港01》根據巴士工會代表的建議，分別去到荃灣荃威花園和鰂魚涌祐民街兩個巴士總站視察環境。
記者發現荃威花園巴士總站只有一個流動廁所，有車長稱「好污糟，做得呢行預咗周圍去廁所」，「忍囉，就係咁簡單，忍！」而在鰂魚涌祐民街巴士總站，連流動廁所都沒有，車長有時需要走到5分鐘路程外的公廁解決，「有時趕開車，都行唔到咁遠」。有工會代表指，已爭取興建休息室和廁所10年，但有地區人士以「影響樓價」為由反對其申請。

大埔公路九巴翻側今年2月造成19死66傷的慘劇，政府遂成立香港專營巴士服務獨立檢討委員會，審視專營巴士的運作及現行監管制度。會上提及部分巴士總站休息室和廁所不足的問題。《香港01》根據巴士工會代表的建議，分別去到荃威花園和鰂魚涌祐民街兩個巴士總站視察環境。

其中發現荃威花園巴士總站只有一個流動廁所，車長劉先生稱，廁所「好污糟，冇得要求咁多，一定係冇人清潔」，有時需要準備桶水，自行清洗。他又稱人有三急，一字記之曰：「忍囉，就係咁簡單，忍！」流動廁所衛生不佳，有車長選擇到鄰近商場借廁所 ，但試過商場以「他們並非商戶」為由拒絕。

沒有更差，只有更差。在鰂魚涌祐民街巴士總站，連一個流動廁所都沒有。車長崔先生稱，他們會到車站對面的食肆借用廁所，但該廁所經常維修，車長們需要走到5分鐘路程外的公廁解決，「冇辦法，唯有去鰂魚涌街市，遠啲，但有時趕開車，都行唔到咁遠，唯有去到對面站先去」。

巴職聯副主席林錦標稱，約2008年起，正式向巴士公司申請在祐民街巴士總站設立休息室和廁所，但由於地區人士反對，所以一直申請不到，又稱曾聽過「附近有一個屋苑話，有巴士站喺度，會影響佢哋樓價」。林錦標對此感到無奈，「我哋服務市民，每日工作由朝到晚，連去廁所都要周圍搵，會影響到同事們生理同服務質素」，他希望市民體諒他們，同意批准巴士公司增設廁所。

東區區議員張國昌回覆指，聽過相關訴求，「不過應該好耐以前」，又稱祐民街巴士總站至今仍未設立廁所是因爲「可能有啲地區人士反對，印象中同地段、位置問題有關」。被問到是否有地區人士以「影響樓價」為由，反對興建廁所，張國昌只是稱「要深入睇睇」。