港鐵荃灣站罕見「衝燈」意外　「烏龍」車長疑無睇信號險釀相撞

港鐵荃灣站列車於前晚(16日)凌晨時分，發生罕有「衝紅燈」事件。有完成試車檢測後、以手動模式駕駛的不載客列車，由荃灣站1號月台「收車」回廠時，疑車長未有留神，懷疑衝燈，險撞向前方另一回廠列車，幸防護系統及時啟動，始急急煞停肇事列車。有資深車長指事件罕有，形容屬嚴重錯誤，相信與該車長不小心有關。
港鐵證實事件，強調對事件十分關注，表示會展開調查，有關車長則被暫時調離駕駛職務，以協助進一步調查。

據悉，前晚(16日)12時40分，荃灣站一列不載客列車，完成俗稱「跑大圈」的例行測試後，車長開動手動模式準備返回車廠時，駛經荃灣站月台時，信號亮起紅燈，示意車長停車，不過涉事車長未有為意，繼續驅動列車前進。當時另一列回廠列車，則停在
不遠處，幸港鐵防護系統及時發現，立即煞停涉事「衝燈」列車。

控制中心稍後發現兩車幾乎追撞，立即向肇事列車作停駛禁令，待前方列車完全進入車廠後，始批准「衝燈」列按原定路線回廠。事發時仍屬港鐵服務行車時段，不過並未有對服務造成延誤。

有資深車長表示，正常行車均以自動模式駕駛，而試車則全以手動模式行駛，以防不小心「埋站」或開門載客，據他了解，以往未曾出現過類似「衝燈」事件，他指該車長僅得一年多年資，相信與其駕駛技術無關，因平日均有恆常手動駕駛練習，估計他或正與維修廠同事進行溝通，未有注意紅燈亮起，導致意外發生。

港鐵：肇事車長已被調離駕駛職務

港鐵發言人證實事件，由荃灣站一號月台返回車廠時，駛過一支未有前進信號的信號燈，安全防護系統即時啟動，令列車停下，與前方列車保持安全距離，事件中無人受傷。 車務控制中心事後安排列車返回車廠檢查，港鐵已經就事件展開調查，駕駛該列列車的車長亦被調離駕駛職務協助調查。