海灣花園電梯急升因金屬碎卡住制動系統　機電署展開刑事調查

荃灣海灣花園第二座一架升降機於今年4月8日發生駭人事故，突然急升直衝撞及井道頂板，身處升降機內的一對夫婦住戶嚴重受傷。機電工程署今日（14日）公布調查結果，發現是一個損毁間隔環的金屬碎屑，卡住制動系統的電磁線圈柱塞，導致柱塞的移動受阻，制動器因而未能發揮作用，制停升降機。機電署表示，現正就此個案進行刑事調查，如發現違反《升降機及自動梯條例》或不遵守有關《實務守則》的情況，便會採取執法行動。
工黨社區幹事趙恩來表示，據了解，兩位傷者已出院，惟男傷者要繼續戴頸箍，而海灣花園的更換升降機工程已完成一半。

機電署今日公布長達13頁的調查報告，指有檢視及分析閉路電視片段，並在獨立專家協助下檢查和測試設備，並會見維修人員及事故涉及的人士，包括消防人員、有關升降機負責人、註冊升降機承辦商、工程師、工程人員、及乘客等，以及審視工作日誌、維修保養指示等記錄。

啟用27年　事發前曾完成檢驗及保養

肇事升降機製造商為韓國製東洋牌，於1991年起安裝，已啟用27年，由直流電變壓曳引機驅動，額定速度爲每秒2.5米，額定負載爲700公斤或九人，為大廈地面層至 46 樓全部樓層提供服務。升降機的總運行距離爲116米。據記錄，事發前約3個月，註冊升降機工程師於於1月25日曾在有負載情況下檢驗，並於3月底，由註冊升降機工程人員例行保養。

指技術調查小組發現，肇事的荃灣海灣花園第二座6號升降機，制動系統的電磁線圈柱塞被金屬碎屑卡住，有關碎屑源於一個間隔環損毁而產生，令柱塞的移動受阻，故制動器無法發揮作用制停及固定升降機，結果升降機機廂，被較重的對重裝置向上拉，直至碰撞到升降機井道頂板。

機電署表示，非常重視升降機的安全，在事故後已立即檢查安裝在海灣花園的其他東洋牌升降機，並要求升降機承辦商在兩星期內，為其負責維修保養的同一品牌升降機，完成有關曳引系統、懸吊纜索及制動系統的特別檢查，特別檢查涵蓋全港384部同屬該品牌的升降機，而機電署亦已進行抽檢。

全港97%同品牌升降機已完成特別檢查

除海灣花園的肇事升降機及另外10正進行優化工程而尚待特別檢查的升降機外，其餘373部升降機已完成特別檢查，其相關設備亦獲確保是在安全操作狀態。

署方報告指，在完成技術調查後，現正就此個案進行刑事調查，如發現違反《升降機及自動梯條例》或不遵守有關《實務守則》的情況，便會採取執法行動。

夫婦乘搭受傷一度危殆　現已出院

事發當日，受傷的夫婦從地下乘搭升降機上樓期間，當升降機到達16樓時突然急升，直至頂樓46樓才停下，意外令32歲姓何丈夫及同齡的姓文妻子頭頸受傷，由救護車送往瑪嘉烈醫院治理，經治理後二人情況一度危殆，留醫深切治療部。工黨社區幹事趙恩來表示，據了解，兩位傷者已出院，惟男傷者要繼續戴頸箍，而海灣花園的更換升降機工程已完成一半。根據立法會資料顯示，本港於2016年有逾6.3萬部升降機，當中機齡達21年或以上佔逾半。