【行人專用區】區議會落實8月4號殺街　議員形容「遲來的春天」

旺角西洋菜南街行人專用區「殺街」爭議不斷，運輸署日前向油尖旺區議會提交文件，建議於8月4日正式殺街。區議會於今日（12日）會議上討論相關事項，並獲大部分議員支持，有議員更形容是「遲來的春天」。「殺街」於8月落實後，相關部門於9月再向區議會匯報。

運輸署於會上稱於6月27日起2星期內，派出697份問卷諮詢，共收回154份回覆，包括業委會、住户及商户。當中97%表示支持取消行人專用區。

根據署方收集的數據，今年5至6月的人流每小時最多約1.5萬人，較2014年同期下降20%；而車流量每小時只有約100架，屬合理水平。數字顯示相關道路回復行車後，行人及車輛流量屬正常水平，不會構成人車爭路情況。故於8月4日前，會進行相關配套準備，包括移除相關交通標示、調教交通燈號等，以終止行人專用區。

會上全數發言議員均支持議案，當區區議員仇振輝甚至形容為「遲來的春天」，區議員黃舒明則指為「18年的教訓」，批評政府當初未有就行人專用區作規劃。

惟當中有不少聲音擔心開放行車後，對行人構成危險。涂謹申於會上多次質疑運輸署數據，指其漠視天氣因素，及無視行人數目上升等。運輸署承認數據未有計及雨天情況，但強調本年度的行人數目較未設有行人專區前低，故估計適合開通行車。署方會按照情況，實施相關應對措施，包括取消部分貨車上落貨位置、及調教道路燈號等。

區議員林健文則要求署方改善電訊商銷售攤檔阻街問題。他稱現時路段上放滿廣告易拉架，擔心開放行車後會令行人路更擠塞。食環署及警方回應指，屆時將聯手加強執法，重點打擊廣告易拉架阻街情況。

區議員陳少棠則就另覓演出地點作提問，建議政府於西九設立「藝術表演區」，以回應公眾對街頭表演需求。但他強調行人專用區只供行人使用，而非作表演用途。惟署方未有就此回應。