清拆荃灣西樓角38周年　昔日抗爭者：「以前我哋激好多！」

每個時代的人們，為了保衛家園，都有不一樣的抗爭方式。
1978年的今日，港英政府為興建地鐵車廠，宣布收回荃灣西樓角一帶的樓宇，數百戶受影響的居民拒絕搬走，港府數度出動防暴隊和衝鋒車與居民對峙，甚至動用武力迫使他們遷出，事件更釀成流血衝突，最終上訴至英國樞密院，惜居民敗訴，家園不保。
38年後的今日，當年有份參與抗爭、年屆83歲的黃志峰，與記者重回被發展巨輪輾過的舊地，卻只淡淡然道：「以前我哋激好多！」他又說，有生之年內，仍會支持地區居民的維權工作，幫助他們捍衛家園。

1961年，港府政府刊憲，決定把荃灣發展成全港首個新市鎮，自此之後，清拆迫遷事件屢見不鮮。「以前無咁多壓力團體，窮人基本上無人理，政府話拆就拆，我哋唯有靠自己。」峰叔在1976年與數名志同道合的街坊，成立荃灣葵青坊眾會，開始介入地區居民的維權工作，相隔兩年後，遇上轟動一時的清拆西樓角事件。

為提升荃灣和商業地區之間的鐵路連接，港府在1978年的5月12日，宣布收回荃灣西樓角的七幢私人樓宇，以及附近一帶的木屋和石屋，以釋出土地興建地鐵（現港鐵）荃灣車廠。當時有數百戶受影響的業主、租客和商戶，因不滿意當局的嚴苛賠償，一直拒絕搬走，而坊眾會則代表居民，多次和主理新界事務的理民府談判。

居民掛標語反對清拆

峰叔形容，港府當時提出的賠償方案十分不合理。「有啲居民無得安置，有啲工廠無地方開返，有啲租客咩賠償都無，大家梗係激氣啦！你拆我間屋，分分鐘會血本無歸。」面對港府的寸步不讓，居民亦不示弱，在樓宇牆身寫上「抗議當局強收合法民居」、「全體業主、合力同心、團結一致」等字眼標語，更有業主為拆除當局設置於西樓角新路的鐵閘，因而與警察發生流血衝突。

「呢類衝突好常見，居民手無縛雞之力，只能靠推撞，其實都無得還擊，警察一棍打落去，好容易就流血。」峰叔憶述，當時社會對警民衝突反應頗大，很多報章都站在受害居民這邊，但礙於港府的強勢，並沒有太過嚴厲地批評當局的做法，居民仍然無畏無懼，堅持要爭取合理的賠償。

王坤憶述防暴隊伍清場

自1978年起開始關注荃灣地區工作的公屋聯會主席王坤，亦對清拆西樓角事件印象深刻。「當時港府出動百幾人嘅防暴隊伍，仲有最少7架衝鋒車，又拉晒鐵馬，好明顯想用武力去迫居民，又限佢哋3日之內就要搬走。」王坤說，居民當時相當鼓譟，一直就賠償方案和港府打官司，甚至上訴至英國樞密院。

樞密院在1979年判決居民敗訴，及後經過坊眾會等街坊團體從中斡旋，港府最終決定支付賠償費和搬遷費予業主，又同意廠商將廠房遷入鄰近的工廠大廈，並為租客提供安置的居所。「政府原先唔肯原區安置，話荃灣區無咁多單位，我哋就發散街坊工人逐間逐間去數，發現有200幾個空置單位，政府再強硬，最後都要妥協。」峰叔為坊眾會成功爭取引以為傲。

難阻社會發展巨輪

峰叔認為，經過西樓角清拆事件，當局開始為搬遷或重建發展制定政策和方案，而居民亦比以往更為重視自己的合理權益。王坤則形容，西樓角清拆事件是繼六七暴動後，本港最大規模的居民抗爭之一，亦是荃灣發展的里程碑。他又感慨，當時港英政府手法強硬，居民歷盡艱辛才可令當局有些微退讓，但如今任何人都可以用任何藉口去阻礙政府的工程，「兩者根本不可同日而語。」

峰叔帶《香港01》記者重回當年被清拆的舊地，看着被時代發展巨輪輾過的土地，如今已經被分別建成港鐵荃灣車廠和商業大廈南豐中心，峰叔一臉淡然地慨嘆：「社會始終要發展，但一定要保障人人安居樂業。」退休20多年的峰叔，每個禮拜都堅持到坊眾會做義工，他說，在有生之年，仍會支持地區居民的維權工作，幫助他們捍衛家園。