【元朗天價橋】區議會大比數通過　建制派：每米費用只300多萬

元朗17億元的行人天橋工程引起爭議，有立法會議員和專業團體認為造價不合理，工程亦無助解決元朗市中心交通擠塞的問題，應考慮五大學會（建築師學會、工程師學會、規劃師學會、園境師學會及城市設計學會）的方案。
元朗區議會今天（26日）召開會議，再次討論相關項目，會上有屬民建聯的區議員指，540米的明渠天橋耗資17億，「只不過300多萬一米」，造價合理。在多名建制派議員支持下，區議會最後以18比3，大比數通過17億天橋的方案。

民建聯郭強：天橋「未來無可限量」

會上多位建制派議員支持天價天橋方案，包括民建聯的梁志祥和黃煒鈴、工聯會的陸頌雄等；民建聯的馬淑燕直言540米的天橋耗資17億，「只不過300多萬一米」，認為造價合理，又能滿足元朗發展需要。她指若為五大專業學會的方案再重新展開諮詢，是白費時間，而幾年後造價更貴。

民建聯的郭強又指，元朗是購物天堂，未來人口會再增多40萬人，認為天橋「未來無可限量」，使用率高。他表示，天橋建好後，天水圍的居民可以乘搭西鐵，再轉行天橋至元朗市中心，形容比現時天水圍居民乘坐20多分鐘輕鐵快得多，並稱搬走輕鐵路軌是最終的目標。

立法會財務委員會原定於本周五（29日）審議天橋工程撥款，但昨天項目突然被抽起，報稱獨立的李月民就批評政府「縮沙」，直斥今日出席區議會會議的運輸及房屋局局長政治助理符傳富。

路政署：已將超支不確定性降至最低

路政署主要工程管理處處長盧國華解釋天橋造價高的四點理由，包括明渠天橋比一般天橋長及闊、工程範圍有溶洞、工程需分三個旱季施工、橋身採用較長跨度的結構。

盧續指，一般工程的程序，都是先通過設計方案，再談及造價，形容一開始就表明造價是不負責任的做法。他又稱政府已進行兩次勘探，做好風險管理，將超支的不確定性降至最低。

會議最後以18票贊成、3票反對、2票棄權，通過17億元行人天橋方案，主席沈豪傑呼籲立法會尊重地方議會，通過原有方案，以解決元朗行人嚴重擠塞的問題。