【沙中線】港鐵多次改口　建制泛民促徹查事件　惟調查途徑存分歧

港鐵沙中線紅磡站擴建月台工程被揭發造假一事仍未明朗，雖然港鐵將於下周五（15日）提交調查報告，但建制及泛民議員均稱對港鐵失信心，要求繼續調查事件，惟調查途徑未有共識，有建制派議員支持政府成立獨立委員會深入調查事件，有泛民議員則認為立法會引用《立法會（權力及特權）條例》成立專責委員會調查事件會較好。立法會交通事務委員會副主席林卓廷今早（9日）出席電台節目《星期六問責》直言，報告是壓垮駱駝的最後一根稻草，如港鐵未能如實交代事件，港鐵管理層或要換人。

林卓廷指出，造假醜聞遭揭發至今，港鐵多次改口，當中更疑點重重，令公眾信心嚴重受損害。他形容港鐵即將提交的調查報告是壓垮駱駝的最後一根稻草，促請港鐵可以如實、全面交代事件，若報告仍有隱瞞，港鐵管理層就恐怕要換人。出席同一節目的立法會鐵路事宜小組委員會副主席陳恆鑌亦批評，港鐵過去一星期已多次交代事件，但每次都是「講少少」，質疑港鐵是否有心隱瞞。他亦不再相信港鐵高層可以交代真相：「日日新鮮，邊樣先係真？算啦，不如查啦！」

陳恆鑌：獨立委員會可客觀調查

雖然兩人都不再相信港鐵的報告，但對於如何徹查事件，則存分歧。陳恆鑌支持政府成立獨立委員會深入調查事件，認為可持平客觀調查，告訴市民真相，如過往的鉛水風波及南丫海難事件。不過，林卓廷就認為立法會引用《立法會（權力及特權）條例》成立專責委員會會較好。

陳恆鑌反駁，若由立法會調查，議員只會在各自在立場上表達意見，與獨立委員會的法官相比，未必持平客觀。他續指，獨立委員會可全職調查事件，但議員還有其他工作在身，未必可完全專注。林卓廷解釋，立法會議員是代表市民監察政府，市民可透過直播，了解調查進展，過往雷曼事件和沙士一事亦同樣透過專責委員會調查。