【沙中線】消息人士:紅磡站工程5個位置不多於25條鋼筋被剪短

撰文:韋景全
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港鐵沙中線紅磡站擴建月台工程有接駁位鋼筋被人剪短懷疑造假。港鐵今日(6日)將召開記者會交代事件詳情,包括鋼筋被剪短數目,據了解,港鐵在5個位置共發現鋼筋被剪短數目不多於25條。另外,據知,港鐵暫無意拆走石屎鋼筋檢驗。

港鐵日前在立法會鐵路事宜小組會議上,提到只有5條鋼筋出問題,但至當日晚上港鐵改口稱,5條有問題的鋼筋只是在1次巡查發現所得。據了解,除此次巡查外,港鐵根據工程團隊匯報所知,還在其餘4個位置發現數條鋼筋被剪短,即合共5個位置不多於25條鋼筋被剪短。

黃唯銘在立法會鐵路事務小組上指,只有5條鋼筋出問題,至當日晚上又改口。(林若勤攝)

對於港鐵當時未有報警,據知,港鐵認為被剪短的鋼筋數目較少,看不到工人有誘因去造假,包括偷工減料,質疑有人是偷懶,強行將剪短的鋼筋套入螺絲頭,偽裝成功接駁,認為事件只是錯失。

對於有議員建議拆走石屎鋼筋檢驗,據了解,港鐵暫未有計劃會這樣做,但會按政府要求委託獨立專家進行月台負荷測試。

紅磡站地底上層的屯馬綫(舊稱東西走廊)月台地盤。(林若勤攝)