涉動物受傷車禍倘須報警　動保人士憂反效果　恐釀「浪浪大屠殺」

現時的《道路交通條例》，只規定如交通意外涉及馬、牛、驢、騾、綿羊、豬和山羊等7種動物，司機必須停車及報警，但對於貓、狗等其他動物未有保障。食物及衞生局局長陳肇始今日（19日）在立法會會議中，提到政府會在今年稍後修例並提交立法會，將更多動物列入相關法例。不過有動保人士擔心，有關政策或產生反效果，釀成「浪浪」（動保人士對流浪動物的暱稱）大屠殺。香港非牟利獸醫服務協會執行主席麥志豪指出，政府肯修例算是一項進步，不過執行方面需有更全面的考慮，例如日後可能有司機要求漁護署先「清場」，驅趕、捕捉流浪動物。有運輸業界人士亦擔心，由於貓狗體型較小，移動又快，行車時較難閃避，如果撞到也不易發現，擔心法例執行上會有問題，司機或誤墮法網：「貓狗冇性，唔識避（車），如果佢亂咁走撞親，又要司機孭鑊？」認為政府應先行清理道路附近流浪貓狗。

麥志豪：擔心漁護署預先捕捉流浪貓狗

麥志豪指出，政府決定修例是一大進步，但也要有更全面的考慮。例如若有司機撞到貓狗後報警，政府會有何跟進？「司機要負上刑事責任？當一般交通意外處理？抑或純粹屍體發現，叫漁護署清理？」他認為，如果單純當作屍體發現，法例作用不大，期望政府可公布更多細節，包括相關罰則。

此外，麥志豪擔心有司機為免墮入法網，日後會要求漁護署預先捕捉公路附近的流浪貓狗，造成反效果，反而未能保護動物。

運輸業界憂法例對司機不公　促先清理公路附近貓狗

汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠表示，他認為以保護動物角度，將貓狗納入保護範圍本身屬無可厚非，不過在執行上會有一定問題：「貓狗冇性，唔識避（車）㗎嘛，如果喺公路上亂走，撞到，又係要司機孭鑊？」他擔心這會引起「亂告」的現象，對司機不公平。

被問到立法後，是否希望政府率先清理公路附近的貓狗，免墮法網，杜燊棠認為這是「此其一，必須」，另外在法律制訂時，亦應該盡量簡化報警後的手續，避免留難職業司機，否則「次次搞你一頭半個鐘，會嚴重影響市民日常生活」。他又認為，若涉事貓狗有主人，縱容其胡亂走出馬路也應負一定責任。

撞貓狗較難發現　憂被拍片公審

香港汽車高級駕駛協會副主席（推廣）江日雄表示，由於現行法例已對7種動物有保障，在現行法例下再加上貓狗等動物，並非無中生有增加限制，因此還算可以接受，而以道路安全角度，不論是動物還是死物，司機當然都會盡量避開。

不過江日雄同時提到，由於貓狗等動物移動頗快，司機相對不易閃避，而就算撞到，牠們的體型相對較小，司機不一定能發現，過往也聽說過，有部分人士可能先入為主認為司機撞到貓狗後「不顧而去」，拍下車牌等資料公審司機。如果再加入法例，情況或會更嚴重。所以，他希望日後政府制訂法例時，要釐清灰色地帶，法官亦應接納「司機不知情」為抗辯理由，而新增的動物類型也不應太多。

狗主：贊成修例　政府不應視若無睹

狗主劉小姐表示，自己過往曾經養貓，但牠被的士撞到，司機不顧而去，最後貓咪傷重身亡，令她非常傷心。她認為人有惻隱之心，贊成政府修例，讓撞到貓狗的司機負責任，不應繼續視若無睹。

而對於政府建議修例，職業司機意見不一。的士司機麥先生認為，如每次撞到貓狗都要報警可能影響司機生意，因要浪費時間處理。對於有人撞到動物不顧而去是否殘忍，他認為「見仁見智」。

另一名的士司機羅先生就贊成政府修例，稱對生意影響不大。他認為撞到貓狗「不嬲都要報警」，「有生命架嘛」。他續指，貓狗偶爾突然走出馬路，司機難以避免，「如果無心，（撞到貓狗）罰三兩百可以接受。」