【港珠澳大橋】路政署長：2013年裝扭工字塊　與傳媒關注位置不同

港珠澳大橋人工島海堤疑被海浪沖散，路政署署長鍾錦華早前表示海堤是按2014年施工圖設計，但傳媒發現扭工字塊早在2013年已經開始安放。鍾錦華今日（12日）出席區議會會議時，再次為此解畫，辯稱2013年安放的扭工字塊，位置和今次各界關注的不同，強調是2014年才批准相關設計圖。

鍾錦華於4月9日的記者會上表示，該處工程核准施工圖於2014年才落實，施工亦按相關圖則進行，之後亦未有再更改。《香港01》隨後踢爆東人工島早在2013年已經安裝第一塊扭工字塊，令人質疑路政署說法真偽。

鍾錦華今日在北區區議會時解釋，港珠澳大橋人工島工程分階段進行，施工圖亦不是一次過審批，今次傳媒關注的地點是「隧道與人工島結合的位置」，重申相關施工圖是2014年批准，其他位置較早批出圖則，故亦會較早施工。他強調，兩個說法之間「沒有矛盾」，但認同是「引起公眾的誤會」。

大橋管理局副局長：大橋結構無問題

另外，港珠澳大橋管理局副局長余烈接受港台訪問時指，現時施工情況符合設計，大橋結構並無問題，而沉管隧道亦有其他措施，抵禦風浪。