回購港鐵？馬時亨：每年派40億元予政府　為何要破壞這個金山？

港鐵服務水平近年備受批評，更有意見認為香港政府應該全面回購港鐵，提升服務。港鐵主席馬時亨今日（10日）出席電台節目時表示，是否回購是政府的考慮，但他反問「回購之後要點先」，稱在目前政治環境下，回購後市民可能要求港鐵減價，難以負擔維修保養支出。他又指，現時港鐵每年派息都為庫房帶來40多億元股息進帳，質疑為何要破壞這個「金山」。
他又指港鐵服務在世界各地都有口碑，但在香港卻經常被批評，直言「覺得唔公道」，他笑指可將批評者「送去紐約、倫敦住一個禮拜，等佢哋搭下地鐵，佢哋返到嚟，咪會覺得香港好囉」。

現時香港政府持有約75%港鐵股份，港鐵主席馬時亨今日出席新城電台節目時，被問到對政府回購港鐵的看法。馬時亨指，是否回購市場上的股份是政府的決定，他認為應關注回購後，應如何營運港鐵。他分析，在目前政治環境下，市民可能會要求港鐵降低票價，但每年鐵路系統都要投入資金維修、保養，反問日後相關支出「邊個出？」另外，馬時亨亦指，港鐵一旦減價，亦會影響其他交通工具的營運。

馬時亨指，港鐵每年派40多億元股息給政府，對市民而言是「金山」，質疑「點解要拆呢？我就唔明啦。」馬稱，港鐵的鐵路加地產項目發展模式，近年在其他國家開始流行，可「利民便民」，亦可為鐵路營運帶來利益。

應將搭港鐵的朋友　送去紐約倫敦住一個禮拜

馬亦在節目中指，近年社交媒體流行，傳媒監察力亦有加強，令人覺得港鐵服務變差。但他指，港鐵服務一直維持高水平，延誤率亦比過往低，對經常被批評覺得「唔公道」。他笑言，如果有人認為港鐵服務不理想，可將他們送到倫敦、紐約一星期，乘搭當地鐵路系統，就會明白港鐵系統的質素較好，「將所有搭港鐵嘅朋友，送去紐約、倫敦住一個禮拜，等佢哋搭下地鐵，佢哋返到嚟，咪會覺得香港好囉」。對於被批評經常加價，馬時亨指今年6月加價後，會有3%車費回贈，故「對八達通用家沒有影響」。

另外，港鐵現時在中國內地、英國、瑞典等地都有營運當地鐵路，馬時亨指境外業務「開始賺錢」，對公司盈利貢獻慢慢增加。