【港珠澳大橋】路政署長赴珠海與大橋管理局商討　不排除到人工島

港珠澳大橋人工島防波堤懷疑被海浪沖散，路政署早前回應指該段工程由「內地大橋管理局負責」，已向當局作出跟進。當局今日最新的回覆指，將於明日（8日）前往珠海，與大橋大橋管理局會面商討有關事宜，不排除會到人工島上跟進。路政署署長鍾錦華亦會親身前赴珠海。
另外，大橋管理局昨晚再次發稿解釋，稱人工島上的扭工字塊是「隨機安放」，並非「隨意安放」，強調​「特意做的設計」，採用該方法放置扭工字塊「可靠有效」。

路政署今日回覆查詢時表示，當局將於本周日（8日）前往珠海與大橋管理局會面商討有關事宜。如有需要不排除到人工島跟進。 路政署會繼續與大橋管理局保持溝通，監察港珠澳大橋工程，確保其質量符合相關要求。按照現時安排，大橋管理局負責港珠澳大橋主橋的建設、營運、維護和管理。管理局中一直有港方代表參與，在管理局的三名副局長中，其中一位是由本港路政署高級工程師借調出任。

大橋管理局再發稿解釋：隨機安放有訣竅　非隨意安放​

早前有網民上周拍得港珠澳大橋隧道人工島防波堤懷疑被沖散的航拍照片，令人質疑工程質量。港珠澳大橋管理局先後兩度於其網站發表新聞稿，解釋將防波堤上扭工字塊是「隨機安放」，強調「隨機安放有訣竅，並非隨意安放」，現行方案「可靠有效」。

大橋管理局昨晚發稿解釋，扭工字塊體不論是「規則安放還是定點隨機安放，扭工字塊都是相互搭接的」，而人工島水面以下採用定點隨機安放是「特意做的設計」，經嚴謹驗證，強調採用該方法「更可靠有效」。

大橋管理局又引述人工島諮詢技術總負責人Dick Kevelam指，本港媒體「誤讀航拍圖片」，「（媒體）以為是人工島防波堤崩塌或被沖散，而實際是人為特意這樣安放」。大橋管理局已建立「有效監測系統」，如發現扭工字塊局部空缺或堆積，會進行維修，確保結構的安全及完整性。

不過，《香港01》獲得港珠澳大橋主體工程島隧工程的隧道總體設計圖，該圖顯示回填防護層（即防波堤），須達到接近擋浪牆的高度，與大橋管理局的說法明顯有出入。亦有工程師向《香港01》表示，「隨機安放」扭工字塊亦不可能如航拍照片般「散落海上」。