【港珠澳大橋】大橋管理局否認防波堤被沖散　按要求隨機擺放

港珠澳大橋內地段海底隧道東西兩個人工島，昨日(3日)被揭發防波堤疑被沖散崩塌。一日後，港珠澳大橋管理局今日在官方網頁回應，澄清有關「防波堤被沖散」的報道不實，指被誤傳「海浪衝散」的兩個部位，是經過長期的觀測、分析，經過「天鴿」颱風襲擊後，亦沒有受到任何影響，著「大家放心」。
大橋管理局指「扭工字塊」、即石屎躉的設計，標高在水平面以下，強調承包人嚴格按照設計圖紙施工，並經監理驗收合格，完全滿足防護、消浪等設計及使用功能要求。
香港路政署僅指，大橋管理局在今日下午已發出新聞稿詳細回應。

網上流傳的航拍照片顯示，位於大橋海底隧道段靠近港方的出入口人工島，圍繞四周的防波堤與設計圖不同，被揭懷疑「崩堤」。港珠澳大橋管理局昨日回覆《香港01》記者查詢時，其發言人回應稱，認為相片可能是「觀感上、視覺上的錯覺」，與設計圖不一致亦因為「設計圖只是理想效果」。管理局今日在官網闢謠，指有關「防波堤被沖散」的報道不實。

管理局稱，因受橋面標高限制，避免上部結構受到波浪力作用而影響結構安全，故橋頭橋台下部扭工字塊的設計標高為水面以下。因扭工字塊在高潮位時在水面以下，故平面拍攝照片顯示扭工字塊與非通航孔橋有空隙。

對於香港網民所說，扭工字塊被沖散位置，為島隧結合部E33管節位置，在基礎設計時，為了保證基礎承載力的均勻過渡，進行了沉管隧道頂部回填防護荷載的減載設計，該部位隧道頂部採取安裝減載沉箱、回填輕質材料（陶粒），以及水下安裝扭工字塊潛堤的結構形式，扭工字塊的設計標高即在水面以下，並按規範要求採取隨機擺放。

管理局：經「天鴿」吹襲後也受影響

誤傳「海浪衝散」的兩個部位，是經過長期的觀測、分析，經過「天鴿」颱風襲擊後，亦沒有受到任何影響，著市民放心，大橋主體工程的結構和質量經得起檢驗。