港鐵8轉車站增設洗手間　要待2020年　

乘港鐵碰巧遇着人有三急，找不到洗手間，可謂非常不便，港鐵指，將陸續在金鐘、北角等8個轉車站加設洗手間，不過就要待2020年才完成工程，其餘車站則只會在進行大規模翻新時才會增設洗手間，惟暫時沒有翻新車站的計劃。

港鐵車務營運主管李聖基在立法會鐵路事宜小組表示，早前港鐵已在旺角和太子兩個大型轉車站，完成加設洗手間，至於其餘8個（包括金鐘、尖沙咀、油麻地、荔景、 中環、北角、油塘及調景嶺）將配合車站進行大型翻新工程時才加設洗手間，期望能在2020年前完成。

多名議員質疑港鐵為何不訂下目標，在全部車站均設洗手間，李聖基解釋，由於供水設施不足等技術層面考慮，要待其他車站進行大規模翻新時才可增設洗手間。新民主同盟范國威認為港鐵的解釋不合理：「港鐵在兩鐵合併至今增加了132間商店，但洗手間只可以增加10個，更要2020年才有，你還要市民等多久？」

拒設飲水機　港鐵：安全問題

公民黨立法會議員郭家麒要求在站內增設飲水機，港鐵車務營運主管黃琨暐指，港鐵客流量大，擔心如果設置飲水機，市民不慎將水濺到地面，造成安全問題，故此暫時不會增添，社民連立法會議員梁國雄以機場作例子反駁，質疑機場同樣流量高，卻設有飲水機，安全問題亦可靠加裝吸水力強的防滑系統解決，港鐵稱會再作研究。

另外，現時西鐵繁忙路段載客率達104%，荃灣線亦高達102%，不少議員要求港鐵改善服務效率，港鐵副總監（車務營運）劉天成表示，短期會加密班次和加車卡，亦會在可行情況下增設特別班次，並會繼續研究落成新線路的可能。

港鐵會在一年內完成兩套附例的檢討，劉天成認為附例現時充分發揮作用，遭檢控的市民亦十分少，以2015年為例，每70萬乘客才有一宗檢控個案，故目前並無必要大幅度修訂，不過有些已經過時及比較含糊的條例，例如市民在港鐵說粗口，究竟是用以指罵他人或是純粹自言自語，就會刪減和修改。