【預算案】電動車首次登記稅不減免　換車最多可慳25萬元

政府去年取消豁免電動車全數首次登記稅，改為最多減免9.75萬元，結果電動車滯銷，截至去年11月全港僅有81架車作首次登記；同期汽油車銷量大增，加劇空氣污染，成為敗筆。
陳茂波新一份財政預算案今（28日）正式出爐，今年重新推出豁免電動車部分首次登記稅，以一換一為條件，上限為25萬元。
《香港01》比對多架電動私家車在取消全數豁免前後的價格，以及實施新稅項優惠後的價格，發現在新優惠下，有電動私家車的售價可以大減達15.2萬元，較未減少前近兩成，即可8折買車；亦有部分較便宜的電動車，因25萬元的豁免，而可獲相等於全數首次登記稅的豁免。

去年撤寬免首月車行即0成交

政府過去為環保而推動電動車，自1994年起長期寬免電動車首次登記稅。隨着電動車日漸普及，在免稅優惠下，電動車登記數目逐增。2014/15年度，受惠車輛數目達1,302架，較前一個年度的登記數目急升逾10倍。政府去年公布，將電動車首次登記稅寬免額上限訂於9.75萬元，在此金額以上的稅項就要全數繳交。以一輛原價約70萬元的電動車為例，連稅後約售120萬元，售格增加約七成。

根據運輸署2017年的數據，從4月取消豁免電動車首次登記稅後，當月的電動車首次登記數字即跌至0架，截至2017年11月都只有81架新登記的紀錄，比2016年同期有1726架的登記數字大跌95.3%。去年全年首次登記電動私家車數目為3860部，今年1月至2月21日數目為561部。17/18年度截至今年1月，電動車首次登記稅少收1790萬，16/17年度則少收45億。

換車寬免以6年為限

財政司司長陳茂波今（28日）宣布，商用電動車的首次登記稅可獲全免；但為控制私家車增長，寬免維持9.75萬元，但若是換超過6年期的車，則可獲得最高25萬元寬免。

環境局的文件亦提到，「一換一」計劃下的舊私家車可以是各類燃油或動力的私家車，同時，亦需符合3個條件，包括是舊私家車必須在香港首次登記最少6年或以上、車主必須是該車輛連續3年或以上的登記車主，以及車主在換車前兩年要最少有20個月領有有效車牌。而車主在「劏車」及取消登記後，即可登記購買新的電動車；另外，取消舊車登記和新車登記的期限不可相隔超過3個月。

有意參加計劃的車主，「舊私家車」的拆毀和取消登記，以及提交「替代電動私家車」的首次登記必須在今年2月28日至2021年3月31日期間（包括首尾兩天）進行。政府消息指，「舊私家車」被取消登記的日期不可遲於提交「替代電動私家車」首次登記申請當日，上述兩個日期不可相隔超過3個月。

須拆毀舊車避免被運往外國再運回本港出售

運輸署發言人指，截止今年1月底，合資格參與計劃的私家車數目有17萬架，並無轉讓限制。車主拆毀舊私家車後，可到運輸署牌照組取消登記，要提交的證明文件包括「劏車」時間、地點、車輛底盤號碼、負責「劏車」的公司商業登記號碼等，而必須拆毀舊車原因是為避免車輛被運往外國，再由其他途徑運回本港出售。

發言人又指，若市民欲趕在未來一個月或之前已考取車牌及購買一部至少有3年登記的二手車，成為登記車主和領有牌照3年，並有耐性等待3年，能趕在2021年3月「劏車」，享有25萬元的稅務優惠，換購一架新的電動私家車，但發言人提醒車主期間也要支付驗車費用、牌費、泊車費、保險費、保養費等。

《香港01》以最多港人選購的Tesla Model S和Model X，來計算電動車取消全數豁免首次登記稅前後，以及實施後新措施後的車價，發現前年才是最抵的買車時期；不過，在今年的新措施下，換車車價可較去年減少近兩成，可說是八折買車。

政府消息指，政府不考慮直接提升首次登記稅的寬免額，是希望鼓勵公眾使用公共交通工具，若市民仍想買車，也鼓勵他們購買電動私家車，也不希望增加路面上的私家車數量。消息指，若車主參加「一換一」計劃，購買一部電動私家車的應課稅價值為377,500元或以下，扣除25萬元首次登記稅，則屬「免稅」，而市面上大部分品牌及型號的電動車都是該價格或以下，本港6個電動車品牌，當中4個有供應可獲「免稅」價格的電動私家車車款，而該政策原意是政府不希望用公帑補貼市民購買貴價電動車，而希望他們選擇大眾化價錢型號的電動車。

電動車協會對新措施感失望

香港電動車協會會長關卓明對政策感到歡迎且失望，他認為「一換一」可提高舊車主轉買電動車的意欲，但他稱政府並無在電動車充電設施上著墨，反而深化了有車無充電位的問題，他希望政府日後可多興建或研發充電設施。