張炳良重申港鐵特別股息補貼車資不可行

有意見不滿港鐵票價過高，卻仍可按可加可減機制年年加價，港鐵主席馬時亨早前拋出建議，指政府應以港鐵派發的特別股息補貼市民車資，惟運輸及房屋局局長張炳良重申建議不可行，指政府獲得的派息是公帑一部分，運用時需考慮社會上不同需要及優先次序。

張炳良指，政府現時有照顧長者和殘疾人士的「2元」車費計劃、一些跨區交通津貼及對部分離島渡輪線提供特別協助措施，但其他公共交通服務過去一直有好的平衡，一方面確保營辦商於財政上及營運上有持續性，同時公眾亦能負擔票價，港鐵車費政策亦應如此。他又指運用公帑通常要考慮社會上不同需要及優先次序，反問以公帑補貼交通工具是否合理運用資源。

張炳良指，明白社會上很多意見指港鐵享有高盈利卻仍然加價，而現行的票價調整機制是2007年兩鐵合併時政府與港鐵公司協定，但不等於永遠死板不變。他說政府最近提出提早一年、於下年檢討票價機制，檢討時將盡量聆聽公眾意見，希望於合約精神下同時回應社會上的關注，亦會平衡不同持份者的利益或看法。