泊車咪錶擬加價　學者議員倡旺區加幅應更大　紓緩擠塞

政府計劃加咪錶泊車位收費，由每15分鐘2元加至4或5元，即每小時收費為16元或20元，最快2019年落實。有立法會議員認為加價是無可厚非，又建議交通繁忙區域的加幅應更大，以解決交通擠塞問題。運輸研究學會資深會員熊永達同意有關建議，倡咪錶收費按地區和時間設「浮動價」。

咪錶收費由1994年至今從未調整，立法會交通事務委員會副主席林卓廷今早（22日）於電台節目中指出，咪錶收費23年未有調整，加價亦無可厚非。不過，就一些交通繁忙的「旺區」，如中環、尖沙咀、旺角等地，加幅應該更高。「現時每小時8元，脫離市場價！」他認為當旺區咪錶收費較高時，能阻止車輛駛入，有效改善交通擠塞問題。

按繁忙時段收費　令價格有浮動

熊永達認同有關建議，他指泊車是作為交通管理政策之一，交通經常擠塞的地方泊車收費應要較高，而且泊車位不能多，否則有錯誤訊息，令人以為鼓勵駕駛者駛入該區。「繁忙地帶（私人停車場）每小時收費已經30、甚至40元，（咪錶）遠遠追不到市場！」熊永達建議可仿傚電子道路收費計劃，除了按地段收費，更按繁忙時段收費，令價格有浮動。

非法霸佔咪錶位　熊永達​倡增智能探測系統發告票

現時本港有1.8萬個路邊泊車位，熊永達指出，除了泊車位數目本身不足夠外，更有人非法霸佔。他留意到很多人其實沒有付款，只用雜物霸位，當見到警察經過時，才施施然入錶。林卓廷同樣指出，有宣傳車長期霸佔泊車位。熊永達建議新咪錶日後加入智能探測系統，直接掃描車輛的行車證，若發現停於泊位的車輛未有付款，就可自動發出告票。

當問及會否對政府的方案投下贊成票，林卓廷未有明確表態，但建議咪錶收費可以分階段加價，先在繁忙地區的咪錶加價。