港鐵票價調整幅度明揭分曉　民建聯促擱置加價

政府明日將公布去年12月的運輸業名義工資指數，屆時可按數值，計算港鐵於可按可加可減機制下，未來的票價變動幅度，但已可預料將連續第7年加價。民建聯立法會議員陳恒鑌認為，港鐵去年錄得鉅額盈利，應擱置加價或提供更多優惠抵銷加幅。

陳恒鑌指，港鐵去年錄得近130億元純利，反映公司財務穩健，並無加價壓力；作為公共事業的港鐵亦不應「賺到盡」，加上今年不少企業凍薪或裁員，更應盡社會責任擱置加價計劃。他又說，即使按照可加可減機制港鐵必須調整票價，亦應推出優惠抵銷車費加幅。

另外，政府早前去信要求港鐵提早一年檢討可加可減機制，陳恒鑌建議於計算方程式中加入「盈利指數」，按港鐵的盈利能力削減車費加幅，改變現時年年「邊賺大錢邊加價」現象。他又建議，港府作為港鐵大股東，應用每年收取的股息成立「票價基金」，抵銷加價幅度。