打造智慧城市 商界環保協會倡分享大數據平台及政商合作
撰文:勞敏儀
出版:更新:
瑞典公司EasyPark早前公布2017年智慧城市指標,調查500個國際城市及經約2萬名專家評估,香港排名第68位,在公共交通和道路負荷量方面尤其遜色。商界環保協會行政總裁顧志翔表示,香港要急起直追,並成功打造成智慧城市,政府及商界需互相配合,以及建立大數據分享平台。
香港智慧城市藍圖將於今年底前公布,希望推動香港創科發展,及提升市民生活質素。顧志翔表示,本港大眾運輸系統尚算完善,例如港鐵便利,大大減少私家車碳排放量,但認爲在大數據分享方面仍有不足,以運輸交通為例,市民不能實時得知什麽路段塞車、停車場還有多少個車位等,他認為欠缺大數據分享平台,難以有效紓緩交通問題。
他坦言,明白大數據分享或涉及私營機構的隱私及商業秘密,他提倡由商界環保協會提供一個溝通平台,讓政府與商界互相協商,推動智慧城市發展。
購買電動私家車誘因不足 宜增加配套及款式
至於本港支援智慧城市又如何?政府在今年4月1日起取消完全豁免電動私家車首次登記稅,顧志翔估計,政府目前主力放在推動本地商用電動車,例如巴士、貨車等在路面使用較頻繁的交通工具,以減低路上碳排放量。他認同,本港對電動私家車的配套仍有不足,例如不少樓宇停車場未能提供充電設施,建議政府加強配套及引入更多電動私家車款式,增加購買誘因。
【智慧城市】港府推動創科乏力 事事都要落後新加坡?「智慧城市」九龍東年底引入新系統 觀塘上落貨區加裝天眼打違泊【智慧城市】創新意念多源自Startup IT人就業及薪酬料激增【智慧城市.有片】港人手機不離手 是否真的識用手機?【智慧城市】Google:香港要成為智能城市 障礙是缺乏科技人才
環保領袖論壇將於下周三(22日)於香港美麗華廣場舉行,是次主題為「邁向可持續發展的智慧城市-香港的發展潛力與機遇」,將匯聚政府官員、決策者、商界領袖、本地及國際專家交流意見及就各項與可持續發展重要議題進行討論,例如空氣質素、可持續能源及運輸等。