【低地台19座】小巴滿座點算好？　政府研為輪椅客設電話「留座」

運輸署早前與3間專線小巴營運商合作推行試驗計劃，引入可供輪椅客上落的低地台小巴，擬分別行走3條「醫院線」；而目前經修例後，公共小巴最多可載19人。但若19個座位已坐滿，再有輪椅乘客就不能上車。
為使低地台小巴更能有效發揮效用，運輸署正研究，為輪椅使用者提供電話預約服務及於小巴站提供方便輪椅使用的排隊設施等。不過，有小巴營辦商透露，電話預約服務暫未有細節，直言執行上有一定困難。另外，政府計劃明年展開調整低地台小巴最高載客上限的研究。

擬試驗以低地台小巴行走3間醫院的路線，包括由進智公交營辦行走來往瑪麗醫院至堅尼地城的54M線、冠榮車行營辦行走來往聯合醫院至油塘的76B線，以及捷輝汽車營辦行經聖德肋撒醫院的2號線。
 

陳帆籲市民讓座予輪椅客

其中，進智公交以150萬元購入Optare英國製低地台小巴，司機位後面，有供輪椅「停泊」的空間。該小巴目前仍正等待運輸署審批，未確定何時可以載客。進智公交行政總裁陳文俊早前指出，由於現時小巴的法定人數上限為19人，故小巴如在總站已接載了19名乘客，即使中途有輪椅客都不會停車上客，亦不會要求已在車上的乘客落車。有立法會議員希望政府修例，在乘客人數上有所豁免。運輸及房屋局陳帆則鼓勵市民讓座予輪椅人士。

運輸及房屋局向立法會提交文件時指出，為使低地台小巴能更有效服務輪椅使用者，運輸署現正與小巴營辦商考慮提供相關措施，包括研究為輪椅使用者提供電話預約服務。陳文俊表示，業界正與運輸署構思如何運作，暫未有任何落實建議，始終有一定技術困難：「如有好多輪椅客打嚟，兩個、三個...(預約)要中途上車咁又點呢、邊個接聽電話等等好多問題都係要考慮。」

路向四肢傷殘人士協會副主席李遠大表示，歡迎政府引入低地台小巴及電話預約服務，但現階段只是試驗計劃，希望政府推行時不會是「雷聲大、雨點小」。他促請政府就無障礙小巴制定長遠政策，「而唔係當做咗就算」。

政府明年展開調整低地台小巴最高載客上限研究

運房局表示，現行法例沒有賦予運輸署署長酌情豁免載客上限之權力；現時運輸署正與相關小巴營運商、車輛製造商及本地代理商跟進低地台小巴的類型審批細節，包括其結構、座位配置、安全設備等。運輸署會盡快完成審批。

當局又指，如試驗計劃有成效，政府會與業界商討進一步推廣低地台小巴的可行性，屆時亦會就調整低地台小巴最高載客上限作出研究，有關研究會在明年展開的定期小巴使用率市場研究一併進行。