旺角街頭驚現14座小巴出售 麥錦生：私家小巴收藏價值不高
近日多款19座小巴接連面世，但原來亦有一架懷舊14座小巴隱身於都市之中。有自稱是車行代理向《香港01》透露，這架14座小巴於1984年出產，是日產的冷氣小巴，車主已放售2至3個月；小巴愛好者麥錦生則指，該小巴屬於私家小巴，收藏價值並不算高。
最近不同品牌的19座小巴陸續登場，但亦有架舊小巴引來不少注目。《香港01》記者日前在旺角街頭發現，一架時代久遠的14座小巴，小巴外型古舊，以白色為底色，並有紅色的配搭，記者發現車內擺放不少雜物，貌似已經荒廢多時；同時，其車窗則貼上了「出售」的字樣，車頭更擺放了放售的資料，包括此乃為1984年日產小巴，是有冷氣的CIVILIAN。
代理：曾有人出價3萬
記者照紙上的資料致電聯絡人吳先生，對方表示自己只是車行代理，他指車主將小巴停泊在此處已有兩至三個月，一直希望可以為小巴尋覓到有心的收藏者；他又稱，過去一直有人問價，車主心中亦無「一個價」，惟最近有人出價至3萬，車主則不為所動。吳先生又透露，該小巴昔日用作酒店客人接送，現時運作一切正常，但由於年代的問題，運輸署已經不會再出牌，所以相關小巴只可以用作收藏。
本身有研究小巴歷史的手寫小巴牌師傅麥錦生稱，該小巴並非70年代的14座小巴，而是一架80年代的私家14座小巴，他表示若然是當年用作公共交通工具的小巴，就一定會有人購買；相反，私家小巴相對比較少人喜愛，收藏價值會較低，車價最多應只可以去到3萬多元；加上未有出牌不能在道路上行駛，沒有任何升值潛力，故預料較難找到收藏者垂青。
運輸署：要駕駛退役車輛 須事先向署方申請
但原來想駕駛不能出牌的車都並非沒有辦法，運輸署回覆《香港01》查詢表示，如欲將已取消登記的退役車輛在道路上使用，須事先向署方申請適用於該車輛類別的批准，並把有關車輛送交運輸署驗車中心進行檢驗。在通過檢驗後，才可以辦理相關的登記及領牌的程序。 。
不過，14座小巴又是來自什麼年代呢？1967年香港發生「六七暴動」，當時巴士罷駛、交通癱瘓，政府不得以默許9座白牌車駛入市區，這款交通工具卻日漸受歡迎；於1969年，小巴加座至14座，翌年政府推出白牌車合法化政策，14座小巴正式踏入了深受倚重的公共交通工具；最後在19年後，即1988年，政府宣布再增加座位至16座，因此現時已經很難可以看到14座小巴在市面出現。