【做好呢份工】路牌字體原來由在囚人士寫 「監獄體」買少見少
曾蔭權罪成，曾揚言「我會做好呢份」嘅佢，唔知有冇機會幫吓手做路牌呢？
朝見頭晚見面的路牌，例如高速公路的圓形限速數字牌、藍色方形的不准駛入牌，原來是獄中犯人所寫﹗早於七十年代起，懲教署已受政府委託製作路牌。引入機器製作前，路牌皆是由在囚人士全人手製作。
他們以印模（Stencil）的方式，沿著刻有字體的鐵板在紙上鎅出字形，寫在路牌上，因此路牌上的字體有時會微微傾斜，或有些小缺憾，通通都是人手製作的痕跡。現時工序經已全電腦化，成品漸趨統一。網上有年輕人發起「監獄體重現計劃」，收錄漸漸消失的舊式路牌字體，為這種港式「異體字」留記錄。
資料圖片：由受訪者提供
高產量獄匠們 １年生產７０００交通標誌
根據香港法例，成年在囚人士每周有六天必須過得「有意義」，例如學習職業技能，賺取每週約$45至$192的工資（視乎崗位而定）。這些職業技能包括製作交通標誌，還有垃圾桶、鐵欄杆、路邊石壆等，都是出自他們手。現負責製作交通標誌的院舍，就只有赤柱白沙灣懲教所，每年生產約7000個交通標誌和1500平方米的方向指示牌。
路牌上被消失的異體字非錯字
駕車人士或會發現，有時路上一些方向指示牌會「寧寧舍舍」有一個字被蓋上，寫上新字，原來很多被蓋住的都是「異體字」，即是舊時港式寫法的中文字，和九十年代前印在報紙上的印刷體相似。
「朗」寫法為「良月」？「場」為「塲」？
「我從小已經常留意路牌，書寫習慣跟隨了路牌的寫法。」發起「監獄體現計劃」的九十後青年Gary說。他將路牌的字體稱為「監獄體」，指這種寫法傳統、是舊時香港人習慣寫的異體字。他指，懲教署自1996年起已改用電腦繪圖，路名寫法亦由舊式寫法變成常用字。「路政署曾經以爲舊式寫法係錯字，而用塊版蓋住它。縱使當時亦有區議員反映，但路政署推給運輸署、再推給地政處、最後推給公務員事務局法定語文事務部。」
交通標誌上最常見的舊式寫法有元朗的「朗」和馬場「場」，舊式路牌上的「朗」寫法為「良月」，「場」為「塲」，但現多因被投訴而被路政署以板蓋住。現在「置地廣塲」的商標仍保有舊式寫法，但這種寫法已在路牌上銷聲匿跡。「不少異體字消失，年輕一代根本沒有接觸過這舊式寫法，往往以爲是錯字。」Gary說。
靠Google街景圖 重組150塊監獄體路牌
他發現越來越多小時候看見的路牌開始消失，於是透過2011年的Google街景圖發現257塊監獄體路牌，親身到場檢查和拍照存檔，尚存的只有150塊，可謂買少見少。他用這些僅存的路牌發起「監獄體重現計劃」，透過勾劃路牌照片上的字體，收集約400個在路牌上出現過的漢字，再透過組合部首，仿製風格，完成約3000字。
「愨」是字典內的寫法，「慤」爲異體字，但「夏慤道」為香港的法定名稱，現時港人仍習慣寫「慤」。
攝於錦田市的舊式路牌，除了是由右至左寫中文，「腳」亦寫成「脚」，還有「區議會」的舊稱「District Board」。
「大欖涌」的「涌」用上舊式寫法，上面為（コ）而非（マ）。
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