【南港島線】海怡居民設fb專頁記錄南區變遷 ：居民要參與其中

南港島線通車首日，跟海怡居民宇輝搭地鐵回家，他連連看錶，說要趕着照顧兒子。月台不太擠擁，走上略為疏落的車卡，金鐘到海怡半島只需11分鐘，比巴士快至少半小時。交通便捷換來時間，然而區內租金上揚，茶餐廳結業、附近豪宅落成，舊日光景禁不住變異。宇輝愛觀察城市變化，五年前開設facebook專頁「鴨脷洲變形記」，記錄南方島嶼的二三事。
攝影：何潔泓

​鴨脷洲有山有水　社區網絡支撐生活

7年前，宇輝因結婚搬進海怡，其間住過將軍澳，輾轉回到南區，才知道鴨脷洲的好。談起將軍澳的市鎮規劃，「一出地鐵就是天橋，商場接駁商場，行落路面就得翻過一條條大馬路和斜路，行得好辛苦。」搬離「無街之城」讓他更珍惜有山有水的鴨脷洲，放假到海邊散步、走上鴨脷洲大橋看風景，端午節帶孩子看龍舟。

宇輝倚在地鐵窗邊，看風景飛快掠過，皺皺眉道：「坐地鐵少了過程，搭巴士會慢慢望到山望到海，有遠離鬧市進入南區的感覺。地鐵看到的景物如閃影，快得打個盹就到了。」雖乘搭體驗不如巴士細緻，但難掩能夠快速回家的笑容。

搬進私人屋苑，宇輝起初並不習慣，「嚴密的看更、行出行入輸入密碼、樓下的連鎖食店，缺少公共生活，令人感到疏離。雖然面朝大海，但有種私有化的感覺。」但他努力發掘此區的好，「還好海怡尚有小舖，旁邊有鴨脷洲邨，行15分鐘就到大街、有時搭船到香港仔，豐富的社區網絡能支撐生活所需。」

他尤其喜歡鴨脷洲大街，走進百年糧油店「興泰儀」，隨意跟老闆談起明年的洪聖誕。老闆時常推車仔送油鹽米糖到各家。宇輝望着那面招牌，談起老闆對鴨脷洲有何感情，而不肯賣地予地產商，令轉變止於這個地段。在匆匆發展的香港，要留住一間載有鄰里感情的老店，是件奢侈的事。

見證老校拆卸　發現南區獨特歷史

宇輝每天都與兩位管理員在過萬讚好的專頁發佈消息，與網友互動。他回憶兩件難忘事，數年前曾在香港仔吃糖水，看到牆上掛了張六十年代末的照片，覺得熟口熟面，驚覺就是鴨脷洲：幾百艘漁船、艇屋停泊海邊、石排灣邨初落成、一個個還未開發的山頭。頓時感到滄海桑田，促使他搜集資料，四處聽老街坊談漁村變城市、部分漁民放棄原有生活，從海上走往陸地的故事。

2011年，他見證60年歷史的海面傳道會學校拆卸。那所漁民學校位於鴨脷洲橋下的小山，校舍後方有片叢林，自1994年開始停辦。港島南線來了，港鐵便封上圍板，至今宇輝仍清楚記得被砍掉的翠綠楹樹。失去整間學校和小山的視覺衝擊，讓他仍耿耿於懷。

「鴨脷洲變形記」有兩個階段，開初發佈地區消息、照片、失物認領和新聞，去年經版主討論，覺得既然累積到一眾地區友關注，便相約網友走進地區，舉辦導賞團和禮物墟。

頭幾年，宇輝知道在網上討論政治不能聚合大多數人，他也不願一味謾罵，便少談尖銳議題，後來他覺得逃避很「膠」，便在上屆區議員選舉期間，鼓勵街坊訪問當區候選，強調公民參與，「覺得不應避開選舉，便放膽去寫政治性較強的帖子。」

他滑滑手機屏幕，帶點儍氣說：「有時見到其他地區專頁好多like and share，就會問是不是自己做得不夠好？」言談間，他總提到自己散漫，有次與街坊做完口述歷史，但沒能耐整理發佈。幸好，網上世界也有真實迴響，「近半年多了人在帖子tag朋友討論，傘運後兩年社會兩極，現在氣氛淡了點，是個時機平心靜氣討論時事。」

專頁漸有影響力　從網絡走進社區
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五年前宇輝由網絡介入社區。從事社區發展工作，惟每月近半時間需要離港，為了不「離地」，便開設專頁，給自己一個理由翻查歷史、跟街坊聊天。受到「西環變幻時」群組與卡夫卡的《變形記》啟發，遂取名「鴨脷洲變形記」。

專頁誕生時，宇輝形容簡介寫得「激進」，大意為「居民生活不能再被政棍把持」！當年民主黨「利東孖寶」羅健熙和區諾軒分享專頁，又相約見面，宇輝吃吃地笑，「其實不是說他們啦。只是對區議會有刻版印象，覺得很多區議員混飯吃。後來覺得與其鬧人，不如找方法介入。」

望與其他組織聯動　不會逆來順受

有見沙中線、西港島線皆為地區帶來變化，宇輝知道列車駛入鴨脷洲，變形記將再度進化。他數數手指，說南區有好多專頁，如「南區萬事屋」、「南區人南區事」、「起動南區」，和一班反對大量取消巴士路線的堅實「巴膠」，「若我們能合作訂立目標，辦地區報或各種活動，相信會為社區帶來切實改變。」來年，他希望花多點時間走進社區。

談起近年變化，他道：「都是老掉牙的轉變，幾間茶餐廳結業、避風塘建了幾幢超級豪宅、街上多了地產舖。隨地鐵通車，變化更是難以預料。」鴨脷洲變形記就像一件武器，在變幻莫測的年代，讓人無時無刻連結互動。

一年之終，專頁如是說：「一轉眼地鐵啟用，今天的鴨脷洲已不是當年的鴨脷洲，我城亦然。社會格局、發展大潮好像勢不可擋，但我們不會逆來順受。變就變硬，我們反正無法走也不會走，就讓我們參與進去，將這裏變成自己喜歡的地方。」