【南港島線】17歲少年照搭關愛𨋢　傷殘人士寧乘扶手電梯

南港島線今日通車喇！在金鐘站從南港島線月台蒲上大堂，要上六層，站內設有3部大字標示讓有需要人士「優先使用」的升降機，早前已被媒體稱為「關愛𨋢」，又指乘搭關愛𨋢的年輕人恐被標籤為「廢青」。
今天，有17歲鐵路迷今晨搶搭頭班車後再在站內暢遊，更使用「關愛𨋢」；年輕人揚言不怕被標籤為「廢青」，更指「關愛𨋢」與普通電梯沒有分別，人人可搭。然而，另有傷殘人士反行其道，為少走10步，寧乘扶手電梯：「雖然行得比較慢，但我有不跌倒的自信。」
攝影：麥佩雯

南港島線月台僅3卡長　設3部「關愛𨋢」

17歲鐵路迷：繼續搭關愛𨋢　有需要人士也要排隊

梁生是鐵路迷，今年17歲，中六學生，正在放聖誕假期。今晨他天未光便起床，與3名好友搶搭南港線頭班車，又在沿線各站暢遊足數小時（逾150分鐘未出閘，未有合理解釋，需另付$59.5）。期間，他在金鐘站一度乘搭「關愛𨋢」，「點解唔搭得關愛𨋢？都無其他人排隊。」，在旁友人何生又說：「𨋢是讓人搭的，我們（年輕人）也是人，所以也可搭。」

梁生對「關愛𨋢」自有另一番見解。他認為「關愛𨋢」和普通升降機一樣，沒有分別。「關愛𨋢的意義純粹是提醒人畀有需要人士用先，但不是一定要畀他們用先。當然如果在好逼的環境下都會讓，但也要看情況。就算你坐輪椅、推BB車、拖行李，大家都是要排隊。排隊是一個規矩來，大家接或好不接納也好，做人就是要跟規矩去做。」

63歲傷殘人士：搭𨋢要行多10步　搭扶手梯也不會跌倒

阿龍今年63歲，家住在西灣河。他是小兒麻痺症患者，早年是運動健將，曾代表香港參加國際游泳比賽，近十年腿部肌肉愈來愈弱，需要撐拐杖或坐輪椅。「坐輪椅上斜落斜更易跌倒，我寧願雙手撐拐杖，慢慢走。」他今晨自太古站出發，試搭南港島線到利東站探望朋友，期間在金鐘站轉車，整個過程耗時約一小時，「跟搭99號巴士用時差不多，但搭巴士不用走如此多路」。於是，回程時他選擇搭巴士回西灣河。

期間在金鐘站轉車時，阿龍乘搭「關愛𨋢」由L3來到L5轉車大堂層後，需再下一層到達L6南港島線月台，期間他竟選擇搭扶手電梯。「為何第二次不搭關愛𨋢？因為剛好扶手電梯入口就在眼前，若搭𨋢還要行多十步。我經常四處去，有不跌倒的自信。」整個過程，他花了10分鐘力氣。