【告別毒男】單車漫遊香港地　正過玩手機

曾經，米奇是個終日宅在家的毒男，平日只是打遊戲機、看電視、漫畫和電腦書。43歲人，才拎番起部單車，踩出家門、穿過曾經令他心驚肉顫的馬路、踩進他這個九龍人從未踏足過的新界村落。漫遊不同社區之間，方知道香港有許多令人驚嘆的風景，也是他第一次細心地觀察香港人。

其實，米奇8歲左右已經學會踩單車，之後沒再踩過。他形容這是人的本能，就如游泳一樣，學懂了後，便一輩子都不會忘記。所以，隔了35年，要他再踩單車一樣沒有難度。

將他一把拉進單車世界的，是一個家住屯門的朋友，那是他還不會踏足新界的時候。5年前，那屯門朋友對米奇說：「你成日踎喺屋企唔得喎，過來同我踩單車喇！」終於，他重拾單車，自此便放不下。起初，他借用朋友的單車；不久，他花了1,000多元買了自己的單車；踩了差不多一年，又再花了10,000多元買下現時還在用的愛駒。

米奇喜歡踩單車，因為帶給他「好似飛嘅感覺，睇到個天空心情都會好好。」

家住鑽石山的他，再踩單車前，其實沒有去過新界，連去九龍城他也覺得麻煩，「又要搭巴士又要行路。」如非必要，他也不想外出。記者問他會否覺得自己很「毒」，他也爽快承認自己是個不折不扣的宅男。現在，比起關在家裏看手機，他更喜歡看街上的風景與人群的變化。

單車上的九龍人　首次入新界　

踩着單車漫遊於社區之間，他看到鬧市的建築、感覺到行人的步速。他第一次見識過塱原、米埔的美，也見識到錦田樹屋的壯觀。他自言比從前外向多了，心情好就踩單車到九龍城吃個清真牛肉餅，甚至踩去上水河上鄉吃碗豆腐花，也不時會到新界找朋友吃飯，同時可享受在新界鄉村小路慢騎。

雖然周末米奇也會踩單車四處遊歷，但他嫌不夠，故4年前開始踩單車上下班，用盡每一分鐘享受踩單車。現時任職電腦雜誌網站編輯的米奇，辦公室在觀塘，平日早上9時上班，卻是沒有標準下班時間，做到晚上八九時是等閒事，凌晨12時才下班也不意外。

他會在辦公室放一套衣服和褲子，回到辦公室後，先將單車摺好放在公司的房間內，再用毛巾抹去汗水、換一件上衣才開始工作。以前任程式員間中需要見客，他更會在公司放一條長褲、一對鞋，方便隨時端莊打扮見人。

現時雜誌社有20個同事，卻沒有一個人被他感染。他直言不少同事有車牌，寧願駕車上班，「佢哋會覺得我攞苦嚟辛。」

達到目標才踩出馬路

在香港要踩單車上班，少不免踩出馬路。香港車多人多，早上繁忙時間更是車水馬龍，米奇要由鑽石山踩往觀塘返工，不是「搵命搏」嗎？「其實汽車無你想像中咁快。」他解釋，由於香港交通燈多，尤其在市區路段，汽車事實上不能開得太快。加上他會抄小路前往目的地，早上踩單車上班，只需40分鐘。

米奇當初也很怕在馬路上踩單車：「有車又驚，有人響鞍又驚」，跟隨單車群組「3+1單車同學會」學了一年，才敢踩出馬路。他認為，要先克服心理上的恐懼，才將單車踩到馬路上。因為不守規矩的單車駕駛者，比道路上不友善的駕駛者更危險。

米奇認為，香港的道路設計甚至比台灣、日本好，只是道路保養得差，令路面凹凸不平。他曾在台灣環島單車遊，又曾到日本的東京、富士五湖、京都、福岡等多個城市踩單車。台灣無疑是單車友善城市，沿路亦有很多設備如寺廟、小學可供休息，又有打氣泵供補給。而且由司機到路人都很支持單車人，會主動和他打招呼、會讓路、更會為他打氣。台灣馬路亦設有單車及機車暫停區，單車及機車先行才到汽車。

日本人則有很好的單車文化修養，米奇試過在日本踩單車時，與朋友一邊慢騎一邊聊天，聊了十多分鐘後，才發現有個日本人一直踩着單車在後方沒有超前，因為他們會覺得超前很沒禮貌。

缺乏單車泊位最不友善

相反，在香港，「由行人到司機都唔鍾意你。」司機會向單車響鞍、會罵你「阻住晒」，會將車逼近你、切你線。米奇更試過推單車過馬路時，水樽不小心掉了在地上。正想拾起時，有一輛正駛近燈位的的士，突然扭軚輾過水樽，幸好水樽是軟膠，沒有破爛，只是水濺了一地。

米奇認為，香港對單車最不友善的，首數缺乏安全的泊單車位。他逛街時也會車不離手，因為他的車可以摺到很細。吃東西一定要坐室外、或視線範圍可以看到自己單車的位置。如果要去看電影，他就不會踩單車。試過有朋友只是漏了東西在店舖而折回，單車留在路邊約10秒已被偷走。

米奇表示，香港人對單車的不友善，需要單車友努力去改變。單車友要先將自己同樣定為道路使用者，熟讀道路使用者守則，要知道道路上的語言，如要懂得打手號或眼色，與其他駕駛者溝通。按足規矩行車，「你落得馬路就要守佢哋嘅規矩，人哋尊唔尊重你係另一回事，但起碼後面的司機會知道你做緊乜。」或者最後一切徒勞無功，「只要你肯同道路上的人互動，你會得到回應。」