【真山野男子．一】級級皆辛苦　行山徑是如何建成的？

放假行山，經過石澗時，得像跳飛機般逐步試探澗上石頭的虛實，才敢踏前過河；沿着看不見盡頭的石級往上爬，好不容易走到終點，喘着氣回望，不禁心忖：這樣走一遍也要了我半條命的山徑，鋪路的人當初究竟來回了多少遍、流過多少汗水？
訪問漁農自然護理署前助理署長王福義，聽到一個哭笑不得的傳說：「漁護署多年前曾經拿過一個獎，也不記得算不算獎了，總之我們是聘用最多傷殘人士的部門……但其實這些人本來都不是傷殘的。」開山劈石成了路，從來不是易事。

郊野為生物延伸　山徑為人而設

於1978年加入漁農自然護理署的王福義，在政府工作了30年，現時全港共24個郊野公園，大致都有他的腳印。這些腳印，或許可以連成一線，因為遍佈港九新界離島的郊野公園，其實一個緊扣一個，連綿不斷：「這樣會有一個生態價值，讓生物有一個corridor（走廊），一直伸延下去。」

王福義解釋，在西貢的郊野可以一直連到屯門；港島的薄扶林則可沿着香港仔、大潭、石澳，一直連結至鰂魚涌。如此，動物便可以一直在受保護的郊野中遊走，無需脫離大自然。

至於行山徑，則是為了抬頭也看不見星空的都市人而設：「香港人一般都不會擁有花園，也鮮有種植的地區，所以行山徑對我們很重要。」根據漁護署資料，全港共有80條不同長度及難度的行山徑，西貢東郊野公園尚有一條新行山徑正建設中，完成後將開放予公眾。

選址：別讓人類成為破壞者

一條行山徑的建成，先要選定合適的地點。王福義說，要將人們帶進郊區，第一步要考慮的，是人們會否成為該處的破壞者。在一些生態較敏感的郊區，如有雀鳥生蛋、孵化的地方，他們不會建路，甚至會豎立指示牌，警告行山客不准通行。他曾嘗試於受保護地帶多種樹、甚至帶刺植物，造成天然屏障，阻止行山人士誤闖。

「但現時愈是警告不准通行的，大家偏要去挑戰。」警告除了為保護生態不受騷擾外，亦可保障市民自身安全：「你們迷路了，救援人士至少可以沿路搜救。」所以說，在山上，人要謙卑下來，不要任性。

路線的趣味性，當然也是重要因素。走個短短數小時，便能飽覽高山流水、各類植物、蝴蝶、雀鳥……王福義說，在設計與敲定行山路線時，他們會考慮沿途風景是否秀麗、能否包含不同的生態環境：「如麥理浩徑由東面的海岸，延伸到西面的森林，途經高山、集水區，沿路充滿變化。」

探路：遊走荒野

敲定地點後，探路是重要一環。漁護署人員會實地考察，甚至跑好幾趟，以觀察適宜建路還是梯級，預估工程的障礙，並作生態價值評估等。例如在斜路多、泥路又嚴重風化的路段，就要建石級；梯級的高度、用料等，亦需仔細考量。

他說，愈難行的山野，其山徑也愈難建設。例如在1994年動工、96年便能啟用的衛奕信徑，當年動工前，原來王福義曾與現任西九文化區管理局行政總裁柏志高一起探路：「嗰陣未有正式山路，行到佢死死吓。」他笑說，兩人帶了水和行山杖，一心想「行山」，結果最後變成「爬山」，手腳並用在荒野暴走。

除了專家意見外，市民的聲音也沒被忽略。王福義還在任漁護署時，曾有個「遊客聯絡小組」，呼籲市民對郊野工程表達意見。有次視察鄰近民居的行山徑時，街坊即場要求有個較平整的範圍，讓他們每朝耍太極可來個單鞭下勢，「隻腳可以跣出去」，最後街坊智慧也被採納。

建設：人力運石大工程

建山徑有別建樓房，不是駛一頭推土機便簡單了事。王福義說，山上大部分區域均屬車輛免進，一梯級一道路一樹木，他們都要花盡心思，盡量就地取材；如果附近沒有合適的建築物料，便得人力運載上山。漁護署亦指出，為減少對自然環境的影響，署方人員盡可能不會利用大型機器協助修築山徑，而是逐段逐級作修築。

他回憶說，以往同事們都是揹個背包，帶齊釘、鐵鏟、水泥、石頭及個人糧水，要植樹就揹著一堆樹苗，沉甸甸的上山去。路程遠、動軏要幾小時的，便乾脆在荒山留宿一晚。而由昂坪上鳳凰山的石級路，堪稱經典：「那條路以前全是爛石，我的同事行到死吓死吓。」即使可取用沿途的大石建路，但因大石容易滾下山，找人在下方承托又同樣危險，如何移動它們，已是難題。最後想出法子：先帶來一根鐵柱，打進山地中固定；再用繩索一邊綁住鐵柱、另一邊綁緊大石，借力將大石逐塊逐塊移往梯級處鑿好，方砌成了路。實在是級級皆辛苦。

行山設施：遞減式的規劃邏輯

發展成熟的行山徑，少不得沿路的設施配套，當中見證了設計者的細密心思。想行山友沿途好遮蔭，便大量種樹；起步點人流多、想適合一家大小到訪的，便得有遊客中心、小食亭、洗手間，甚至燒烤場、停車場等。

王福義說，山徑沿途設施先要考慮必要性，其次是安全性。除了去蕪存菁，有時會用遞減式的思維——起點的設施較多；愈接近郊野深處，設施愈少。

「因為人是在逃避都市化、人工化、水泥化，如果你建太多設施，人便始終走不進自然。」

至於民居附近的山徑，規劃邏輯則是相反。以薄扶林龍虎山為例，該處是附近街坊的晨運徑，所以沿路幾乎十步一凳：「因為好多退休人士、老人家去嗰度晨運、煲茶。」在較高處、看到壯麗風景的地方，便會設置涼亭。若細心留意，鄰近南豐新邨的康柏郊遊徑、葵涌旁的金山郊野公園、由灣仔步行可達的灣仔峽道等，也是配套設施較多的街坊行山徑。

殘疾人本不是殘疾

訪問前，我對建設行山徑的過程甚感好奇，也曾幻想會否如「血汗長城」，前人犧牲，後人才能輕鬆登頂？同事笑說也許想得太誇張，但原來為建一條行山徑而有死傷，並非「超現實」。

王福義說，開闢行山徑過程，其實危機四伏。有同事在打雷時上山植樹，被雷電擊中受傷；更有同事在山上視察時，失足墮山，撞傷頭部喪生。

「漁護署多年前曾經拿過一個獎，也不記得算不算獎了，總之我們是聘用最多傷殘人士的部門……但其實這些人本來都不是傷殘的。」說到這裏，他也不禁苦笑。