滑翔傘年吸200人參加　究竟有乜咁吸引？　新晉教練話你知

去行山有沒有發現天空有一隻隻滑翔傘？這項新興玩意近年越來越流行，估計每年有約200人加入這項運動。挑戰過眾多陸上、水上運動的「X-Fly 香港飛翔傘學會」教練阿星，多年前偶然見到滑翔傘飛過，便被深深吸引，用短短3年時間初學飛行，及取得教練資格。

一眼愛上滑翔傘

阿星少時夢想成為機師，可惜學業成績不理想，未能實現飛行夢。喜愛戶外運動的他，長年沉迷上山下海，一次在馬鞍山看見滑翔傘飛過，從此愛上，「喺天空嗰種歡樂感同自由，好似雀仔咁飛，好享受。」2012年時，他走到深圳學單人滑翔傘，後來覺得獨樂樂不如眾樂樂，便到歐美繼續學習，於法國、德國、意大利等地飛行儲鐘數，最終在保加利亞取得雙人傘資格。

最長一次飛3個半小時

阿星印象最深刻的是為取得高級飛行員資格的一次長途飛行，他與教練在意大利飛了足足3個半小時、橫跨80公里，看到不同的山勢、屋村，亦要不斷追逐上升的氣流，維持足夠高度，在空中越野冒險。

突下雨急被逼降落水田

回到香港，沒有險要山嶺和廣闊平原，山水濃縮一地，阿星覺得正正是一大特色，「飛行時望到山、又望到沙灘，外國通常一個地方只係得一樣（景色）」。有次阿星與朋友在大嶼山起飛，中途突然下雨，原想在長沙沙灘緊急降落，但風勢急促，被逼在5公里外的貝澳水田著陸，令附近居民又好奇又好擔心，幸好眾人都安全着陸。

目前香港有9個合法飛行地點，分別為浪茄灣、馬鞍山、大浪西灣等。每個地方適合飛翔的風向都不同，每日的風向亦有異，香港的飛行地點偏遠，而且大多都要行數十分鐘山路，如去到才發現不能起飛，也難以即時轉移場地。

香港無專屬飛行區

阿星認為，馬鞍山可原地降落最方便、石澳景色優美，但有部分飛行地點屬於禁區範圍，要申請禁區紙才可駕車到達，多了一重步驟。不過，他覺得香港飛行場地尚算足夠，但因為沒有機構管理，而這些地點亦不只限於滑翔傘使用，到天氣條件適合飛行時，卻會遇到其他限制，「試過有人玩遙控飛機撞斷滑翔傘啲繩，個飛行員要緊急降落，好彩無事；另外有啲地方有高壓電纜、電線桿，難免會影響到安全」。

教練增加滑翔傘興起

滑翔傘以往在香港不算是熱門活動，直到近兩年多了本地教練作宣傳後，這項運動開始興起。阿星在2012年開始學習滑習傘，短短3年內取得500小時飛行鐘數，成為其中一位新晉教練。據他估計，每年有約200人新接觸這項運動、超過50人加入學習滑翔傘，相比起其他空中活動，滑翔傘費用及裝備要求最便宜簡單，加上大嶼山發展諮詢委員會年初曾建議在大嶼山貝澳及水口等地開發滑翔傘飛行區，相信會吸引不少人「話飛就飛」。

僅得1項廿年前法例規管

不過，由於法例無要求玩滑翔傘須領取牌照，保險亦未必包這項運動，參加雙人傘前要簽「生死狀」；除此之外，據民航處回覆，管理滑翔傘的相關法例就只得《1995 年飛航（香港）令》第 48 條這項規定──任何人士如因魯莽或疏忽操作航空器，危害他人或財產安全，可被檢控。故參加或學習滑翔傘前，最重要還是衡量風險。

學習滑翔傘5大須知：

1）基本上，學習滑翔傘沒有年齡及性別限制，只要沒有心臟病、高血壓等高危疾病都可學習。不過，整套裝備沉重，加上香港適合飛行的地點大多都要步行一段山路，需要一定體能和毅力。

2）阿星指，現時使用的滑翔傘設備均有歐盟認證，參加雙人傘體驗課程時會由合資格教練親自戴上所有裝備，另一方面即使學員取得單獨飛行資格，如天氣稍為反覆，教練亦會建議陪同作雙人飛行，確保安全，故滑翔傘意外率較低。據香港滑翔傘協會統計，由2008年至2015年9年間，共發生31宗意外，當中1人死亡。

3）初學者要完成P1及P2兩個滑翔傘課程，才能作單獨飛行，兩個課程合共約2萬元。

4）一套初級飛行裝備重約30公斤，約3萬元，包括滑翔傘、後備傘、坐袋、頭盔、護目鏡、手套護膝、對講機、GPS、指南針等。

5）民航處劃定9個地點可供滑翔傘飛行，分別為浪茄灣、北潭坳、八仙嶺、馬鞍山大金鐘山嶺及高地、西灣、石澳、南大嶼山西部及東部，各地點的高度限制由1000呎到2500呎不等。