【普悠瑪出軌】提早兩站落車女乘客逃過一劫　列車關鍵訊息曝光

因為買不到全程票，周日（21日）坐在普悠瑪6432次列車七號車廂的陳燕招只好提早兩站，從「死亡列車」上先落車再轉車回家，沒想到就這樣幸運地避過一劫。

回家後才知道列車出事

在基隆參加完婚宴的陳燕招於回程時本想買普悠瑪號的全程票，但因為車票售罄，無奈之下只好分開購買兩段票，途中需要在宜蘭換乘，才能到羅東站再搭太魯閣號回家。豈料，這個小波折竟然救了她一命。

回到家中，陳燕招接到好友電話問她「有沒有事」，她這才知道列車發生了事故。如果陳燕招當時沒有下車，那麼再過兩站，就是普悠瑪6432次列車出軌翻側的地點，而她所坐的車廂正是後來損毀最嚴重的第7節車廂。

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「火車已經故障就不應再開走」

逃過死劫的陳燕招徹夜未眠，她表示「老天保佑我，所以我也替這些受難者感同身受，我真的很難過很難過，難過到昨天晚上一夜沒睡。」

看到死亡人數愈來愈多，而部分血庫存量偏少，陳燕招當晚10點時在Facebook發帖號召捐血，希望為傷者做點事情。

陳燕招憶述，火車在靠近頭城（出事車站的前4站）的地方，就已經有廣播宣布「列車故障要停駛修理，即將停駛熄燈」，可是未到2分鐘又繼續開起來，陳燕招說「當時就有覺得怪怪的，火車已經故障了，就不應該再開走！」

列車一路頻報故障 曾連發「2條關鍵訊息」

陳燕招當時的感覺並沒有錯，台鐵的紀錄顯示普悠瑪在雙溪站就發現故障，司機多次通報列車上的空氣壓縮機有問題，導致氣壓過低，影響剎車系統，一路上都開得不順。

【第一條】 15：57<台鐵簡訊> 6432次（普悠瑪TED2008）15：57晚4分通過雙溪站，雙溪站起機車動力切斷，沿途行慢，龜山晚14分通過，計畫於宜蘭站派列檢查修。 【第二條】 16：34<台鐵簡訊> 6432次（普悠瑪TED2008）雙溪站起機車故障沿途行慢，宜蘭晚14分（16：34）到，經列檢查修無法修復（需沿途復位），宜蘭晚15分開，計畫於花蓮更換編組。

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列車通過頭城站快到宜蘭時，確實發現有問題，於是在停靠宜蘭站時，檢修員便上車協助排除問題，確認了出事的空氣壓縮機（主風泵）已經復位，於是便再次開車。豈料16分鐘後，就發生出軌事故。

台鐵機務處副處長賴隨金周一（22日）承認列車當時確實有「壓力不足」現象，但不會導致列車無法煞車，只是剎車時出力會變困難。

外界曾有質疑事故發生時，是因為列車的自動保護系統（ATP）出問題，因此在列車超速時，並沒有自動制動停車。但賴隨金表示，ATP系統本次並沒有發現出問題。同時，他強調，ATP系統與空氣壓縮機並不是一個概念，壓縮機壓縮空氣分配給剎車系統使用，而壓縮機動力不足只會導致空氣壓力不足，使得剎車時出力會斷斷續續，這也是為什麼有乘客覺得普悠瑪號列車中途頓了頓的原因；ATP系統則非常穩定，並且會自我檢測，只要列車出發，通常就不會有故障。

事故原因還在進一步調查中。

（綜合報道）