【共享單車】台oBike泊電單車位 千輛被拖走 公司稱暫不領回
撰文:陳展希
出版:更新:
香港今年4月推出「共享單車」Gobee.Bike,但出現失竊及違泊問題,能否長久經營下去仍是未知之數。台灣亦於4月推行共享單車oBike,並標榜隨取隨泊,但不時有巿民投訴oBike佔用電單車泊位。新北市交通局上周五(7日)公告禁止oBike停放在電單車泊位,截至今日已拖走1500多輛單車。oBike公司稱要與律師討論政府的公告是否具法律效力,擬提訴願,被拖吊單車暫不會領回。
+2
在台灣,由政府管理的公共單車UBike一直很受當地巿民或遊客歡迎,不過有公司近日推出無樁、可以隨取隨泊的共享單車oBike則惹來爭議,不少網民在facebook貼出oBike佔用電單車泊位的相片,投訴一整排20、30架的oBike佔用了大部分的電單車泊位,有單車車主怒轟:「機車族和汽車族車位已經少的可憐,來這招想逼死誰?」
針對oBike佔用電單車泊位的亂象,新北市交通局認為oBike停在電單車格內等待出租是牟利行為,上周五公告禁止把oBike停放在市內11個行政區的電單車泊位,以及各捷運站、火車站等大眾運輸場站周邊自行車停車位;以及其他特定路段、區域機車、自行車停車位。
截至今日,新北市已拖走1534輛oBike,有關行動獲不少民眾讚好,而台北市交通局則未有採取同類行動,故惹來巿民批評,台北市交通局表示,對於共享交通的態度是鼓勵的,而且法規上無論是電單車、自行車都可以停放,正在研擬《自治條例》,加強規範經營者,若順利最快明年可實施。
對於單車停泊在電單車泊位而惹起爭議,oBike台灣總公司表示,法例上自行車屬於慢車,可停在電單車格內,就新北市政府剝奪其單車停車權利,將與律師討論,擬提起訴願,而被拖吊的單車暫不會領回。
(東森新聞/自由時報)
【01觀點】共享單車成敗 考驗香港城市質素【共享單車】先做車主再出租 本地新營運單位:以往經營模式過時共享單車大混戰 兩營運者爭入場 1600元成「車主」出租可賺錢中國共享單車進軍日本 成功或否「隨意泊車」成關鍵【圖集】杭州現單車「墳墓」 近千共享單車堆積如山【01觀點】共享單車陷困 政府過橋抽板