Tesla有難|5功能靠觸屏操作事故頻生、歐盟要求新車恢復實體按鍵

撰文:陳安琪
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Tesla都出事?歐盟新車安全評鑒協會 Euro NCAP 指出,汽車5大關鍵功能不能依賴觸屏操作,須恢復實體按鍵;新規則將於2026年1月起推出,違規新車將無法獲得 Euro NCAP 五星級安全評級。

近年汽車科技發展迅速,迎來更多的改變,有些製造商將更多功能都轉移在輕觸式屏幕上。然而,這些功能恐怕即將要撤回。根據《泰晤士報》The Times 報導,歐盟新車安全評鑒協會(Euro NCAP)將於2026年1月推出新規則,汽車須配備實體操作鍵才能獲得五星級安全評級。

過份依賴屏幕增加交通意外

Euro NCAP策略總監Matthew Avery表示:「新款汽車都過份依賴屏幕,將司機的注意力從道路轉移到屏幕上,因分心而出現的事故增加。故此鼓勵汽車恢復實體操作鍵,確保駕駛安全,Euro NCAP在2026年開始會有新的測試,希望生產商更注重駕駛安全。」

Euro NCAP策略總監Matthew Avery於LinkedIn表述對屏幕操作汽車的看法。(Matthew Avery LinkedIn)

五個關鍵功能納入測試項目

屆時汽車的五個關鍵功能都需要使用實體控制裝置來操控,才能獲得 Euro NCAP 五星級安全評級,分別為:危險警告燈、指示燈、水撥、SOS 呼叫和喇叭。

Tesla將面臨危機?

Tesla近年大推輕觸式屏幕操作,去年推出的Model S與Model X都放棄了實體控制桿,01HashTECH記者曾親身體驗,當駕駛時想換N、D、R波都需要在屏幕上操作,雖則簡單卻恐防誤觸而會有所猶疑。未知Tesla會否聽取Euro NCAP建議,因此改變發展方向呢?

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Tesla Model X(Tesla) / 小圖:HK01圖片

消息來源: The Times