帳委會極度關注路政高估工程費　不滿勞工處破欠基金處理過慢

立法會政府帳目委員會今日（13日）發表報告書，回應今年4月的第77號審計報告，其中在公開聆訊章節，重點批評路政署和勞工處。帳委會主席陳振英表示，極度關注和不滿勞工處，部份「破產欠薪基金」申請由接獲要求至發放款項需時超過一年，超逾一年的百分比更持續增加，由2018年的5%，增至2021年首6個月的21%。

批破欠基金兩成個案處理期逾年

陳振英表示，帳委會也極度關注路政署在6個公共行人路修復項目預算費用過高，高估幅度由27%至200%不等，強烈促請路政署在切實可行的範圍內，盡量提升相關費用預算的準確度，以及在工程完成後盡快釋出未動用撥款，建立審慎理財文化。

破欠基金一般10星期可取款　有人等待超過1年

帳委會下午舉行記者會，其中委員陸頌雄補充，基金特惠款項是打工仔的「救命錢」，但過去一段時間，打工仔往往要等數個月甚至逾1年才能取得款項，極度不理想，因此報告中用較重的措辭批評。

他提到，程序拖延過去主要因為受影響員工申請法援需時，立法會上月通過修例改善安排後，勞福局已答應為僱員聘請法律專業人員提供服務，相信可以改善這個情況，期望盡快公布有關機制。

陸頌雄又指，一般而言如員工交齊資料，可在10個星期內獲發破欠基金款項，建議勞工處制定僱員提供所需資料的清單，並以不同方式提醒他們交資料，以免程序拖延。

另一委員謝偉銓則負責路政署的章節。他指，署方在行人路例行保養工程方面，對承建商監督不足，如果道路對途人沒有即時危險往往需時甚久才能處理，導致維修時間拖長。非例行工程造價估算也不準確，完工後「埋數」亦有參差。他期望，署方日後以創新科技改善情況。