【專訪】胡應湘倡港珠澳橋容香港的士直達珠海　斥林超英危言聳聽

特首林鄭月娥公布的「明日大嶼」願景在社會上掀起了反對浪潮，合和主席胡應湘卻在風頭浪尖上力排眾議，提出更大膽的填海方案。他直指社會上的反對聲音很多都是胡說一通，更點名批評天文台前台長林超英，指林有關「東大嶼都會」將步杜拜人工島後塵慢慢下沉的言論是危言聳聽，「填海區是淺水區，水深僅3至10米，點會沉」？
胡應湘表示香港是法治的地方，市民有權提司法覆核，最終就填海方案拍板的人或許「不是習近平，而是馬道立」。對於剛通車的港珠澳大橋，他倡議政府考慮放寬限制，容許香港的士直達珠海。

與董建華都「上咗岸」　想幫香港做點事

胡應湘表示他的填海方案未有和政府商討，以免被人指官商勾結。 又自言已82歲，「點解要同佢勾結？」「搞得嚟我可能登在報紙訃聞。」他又說自己和董建華都「上咗岸」，想幫香港做點事，不怕走出來向社會力推填海，認為香港倘不增加土地供應，無從解決民生。他舉例，安老院要增大面積，但地就只有這麼多，政府要增加院舍面積只能減少數量。

「如果對環保唔好，灣仔嘅人都生癌啦」

胡批評社會上很多反對東大嶼填海的人都是胡說一通，「他們有權這樣說，但這個沒有幫助到香港解決居住問題。」他尤其對環保團體的意見有保留，表示政府每年斥巨資作環境評估報告，具備專業性，市民大眾不應聽信「假專家」的言論。更稱灣仔亦是填海得來，「如果對環保唔好，灣仔嘅人都生癌啦。」

天文台前台長林超英曾批評在海中心建島是「逆天行道」，坊間亦普遍憂慮「東大嶼都會」將步杜拜人工島後塵而慢慢下沉。胡應湘反駁林超英的言論是危言聳聽，他指東大嶼都會填海區是淺水區，水深僅3至10米，「點會沉？」

最終拍板人是馬道立

「填海是否真的這麼怪獸、惡魔?」胡應湘舉例世界各地政府填海的成功例子:「新加坡填咁多，都冇破產；澳門都無破產；深圳填前海灣後都冇破產；南韓填了2萬多平方公里都冇破產，政府仲賺咗錢。」他認為東大嶼填海不妨增加規模，可相對降低成本。

胡應湘稱，雖香港是法治的地方，但民主定義不是人人有否決權。不過他亦承認市民有權提司法覆核，最終就填海方案拍板的人或許「不是習近平，而是馬道立」。他勸諫當局在重大事項上不可議而不決，要有長遠的眼光並更主動，「被動的話肯定又貴又不好。」

嘆未充分利用港珠澳橋

對於剛開通的港珠澳大橋，他認為當局應放寬開車限制，容許香港的士直達澳門珠海口岸邊，然後載客回程，「的士司機可以預先做好手續，過去又方便。」他指政府花幾百億建橋卻沒充分利用，「就有啲官僚。」又指通車限制太多，私家車要另外申請禁區紙，過程費時。被問到大橋現時通車是否已錯失最佳時機，胡應湘回答︰「做好過唔做，當然愈早做愈好。」