【高鐵】 政府出稿為神秘B5層解畫：設過境限制區、CCTV禁出入

廣深港高鐵預備通車之際，《香港01》昨日（3日）獨家報道西九龍總站有神秘的B5層，能通向上層B4層的月台層所有月台。
事隔一日，運輸及房屋局今晚（4日）發新聞稿回應傳媒查詢，嘗試為B5層解畫，指人員有需要進入該通道作業時，必須經過「過境限制區」，事前須獲港鐵公司發出之有效「過境限制區」許可證，又指B5層亦設有閉路電視，防止未獲授權人士使用通道。
至於內地人員能否進入B5？運房局稱，B5層屬香港口岸區，而條例規定內地人員只可在內地口岸區活動。

B5層之所以神秘，是因為港鐵一直對外公布設有4層地下樓層，惟未有包括B5層。據悉，B5樓層是一條快速通道，內部職員可透過此通道，通向上層B4層的月台層所有月台。

運房局發新聞稿指，「B5層」是B4月台層之下的一條後勤通道，由港鐵負責管理，設有冷氣系統、排水系統及排污系統等機房設施，並作救援及逃生之用，既非乘客使用的區域，亦不屬「內地口岸區」範圍。運房局又表示，一般樓層的樓面面積約110,000平方米，而後勤通道的面積只約3,100平方米，只佔一般樓層的樓面面積不足百分之三，故非正式的樓層，由於位處於B4層之下，所以標示為「B5層」以便識別。

那甚麼人員可以進入B5層呢？運房局指，當相關人員有需要進入該通道作業時，必須經過「過境限制區」，他們須先行獲港鐵發出之有效「過境限制區」許可證，並獲港鐵授權下才能進入。除上述情況外，任何人士均不准使用該通道，而通往該通道的出入口，包括與西九龍站內的「內地口岸區」相關通道、門及升降機等均有保安設施上鎖。港鐵會嚴格控制及派員巡邏，禁止任何人士在未獲授權下進入該通道，B5層亦設有閉路電視及警報系統等保安設施，並有明顯標示警告，防止未獲授權人士使用該通道。

《香港01》進一步向運房局查詢內地人員能否進入B5層，局方只回應指，B5層屬香港口岸區，而條例規定內地人員只可在內地口岸區活動。