【沙中線】林卓廷動議以特權法調查紅磡站工程 田北辰支持

撰文:李偉欣
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港鐵沙中線爆出工程質量醜聞,繼多名議員引用《立法會(權力及特權)條例》要求徹查但遭否決後,民主黨林卓廷今日(11日)再於在立法會上,提出以特權法要求港鐵到立法會出示中科、泛迅和禮頓就沙中線工程質量問題,提交給港鐵的所有文件、相片和相關會面和通訊紀錄。
實政圓桌田北辰支持有關動議,冀透過查閱資料,尋找確切證據,說服當局打碎水泥層檢查鋼筋。

民主黨林卓廷今在立法會上,提出以特權法要求港鐵到立法會出示中科、泛迅和禮頓就沙中線工程質量問題,提交給港鐵的所有文件、相片和相關會面和通訊紀錄。(羅君豪攝)

林卓廷表示,民主派議員就相關議題提出權力及特權法徹查事件,但都遭到否決,而港鐵之前所作的內部調查報告,將關鍵證人中科的說法完全刪去,無法全面了解中科作證的內容,故希望透過特權法,獲得相關資料。他呼籲建制派議員「拿出良知」,支持他的動議,質問「到底市民生命重要,抑或公司聲譽重要」?

議會陣線毛孟靜支持動議,認為公眾利益及知情權相當重要,而沙中線工程牽涉重大公眾利益,但對政府而言,工程問題彷如只是「天災」,並非「人禍」,認為林鄭成立獨立委員會調查並不足夠。

實政圓桌田北辰亦支持林卓廷的動議。他說,關注紅磡站到底有多少條鋼筋被剪短,認為取得相關件後,可盡快展開調查,說服當局打碎水泥層檢查鋼筋,相信這會比由法官提交報告為快,亦降低造成延遲通車的機會,

署理運房局局長蘇偉文表示,雖然當局高度重視安全課題,但認為無須以特權法徹查,政府的獨立委員會會詳細檢視,屆時一切資料都會作公布。(羅君豪攝)

署理運房局局長蘇偉文表明,政府反對動議,指立法會歷來引用特權法的次數少於10次,每次引用都因涉及較嚴重的事件,例如涉及人命傷亡和重大經濟損失等事件。雖然當局高度重視安全課題,但認為無須以特權法徹查沙中線問題,政府的獨立委員會會詳細檢視,屆時一切資料都會對外公布。