議員倡鐵路上蓋物業撥作資助房屋 陳帆:須視乎港鐵財務狀況
撰文:李彤
出版:更新:
新民黨議員葉劉淑儀在立法會提出口頭質詢,建議政府與港鐵商討,將部分鐵路上蓋的住宅單位撥作資助房屋出售。
葉劉淑儀形容,本港最好的樓盤正是鐵路上蓋項目,近乎「永遠升值」,故不應將鐵路上蓋項目長期交予港鐵,政府亦無責任確保港鐵有過度的利潤。她建議限制港鐵透過發展鐵路上蓋項目的利潤,或將部分發展成居屋,讓中產「上車」。
運輸及房屋局局長陳帆回應指,「鐵路加物業」的發展安排,是為鐵路項目滿足資金差額而設,可為鐵路項目提供融資、釋放沿線土地潛力,認為做法合適。他又指港鐵屬上市公司,如果盈利上限受牽制,可能會要求政府在鐵路營運周期完結前,分擔可能出現的虧損。
至於其他項目上蓋物業的擁有權會否改動,則需要視乎項目各自的財務狀況而定。
參考將鐵路盤興建居屋,非沒有先例,如規劃中的小蠔灣車廠,將來會有一半單位撥作公營房屋。
嘉里及太古旗下黃竹坑站第4期項目 獲批建兩幢35層高住宅上月三盤申請預售樓花 新地元朗站項目命名The YOHO Hub黃竹坑站晉環招標沽出7伙四房大宅 單日吸金3.56億黃竹坑站晉環連沽6伙四房戶 最貴售6600萬 呎售5.4萬創項目新高大圍站柏傲莊 I 首批180伙 折實均價1.89萬 一房入場629萬起