【長榮罷工．多圖】近千員工總部對峙互罵　工會宣讀千字罷工宣言

在台灣，長榮航空勞資協商破裂，工會宣布20日下午4時起開始罷工。數百名工會成員當天集結在長榮航運大樓門口，高喊「合法罷工」，反罷工的長榮集團員工則回斥「不想做，就回家」。雙方一度集結近千人，持續對峙互罵。

罷工開始後，工會成員陸續集結在長榮公司門口，並在出入車道上靜坐，長榮一開始請保安人員圍成人牆，但一度和工會糾察員發生推擠，後來保安退下，改由警方出面維持續秩序。

由於接近下班時間，長榮員工紛從大樓內走出至大門，向工會成員高舉「反霸凌旅客權益」等標語，並高喊「不想做，就回家」、「不要擋路」、「退出大門外」、「不要身在福中不知福」等語，甚至有反罷工的員工向工會成員潑灑礦泉水。

工會成員則在集團大門席地而坐，不斷向長榮員工反駁是「合法罷工」，雙方持續對峙叫罵，氣氛十分緊張。

對峙當天，桃園市空服員職業工會晚間也召開罷工計劃說明會，表示本次罷工行動目前沒有設定期限，最快速的解決因素，應是長榮航空公司是否願意提出協商方案。

工會又宣讀了1,467字罷工宣言，全文如下：

追求一個台灣工人都有尊嚴的時代，必須經過罷工。
爭取尊嚴與對等，爭取不因為發出反對聲音就被約談、被消失，甚至為了爭取這份權利不惜賭上未來站出來，是2019年的香港人民，也是2019年的長榮空服員。台灣社會可貴的是在衝突中不斷前進，但最重要的，是願意先挺身而出的人，這篇宣言不只是宣戰，更是我們希望台灣勞動環境能夠往前進的心聲。
我們首先要向長榮航空公司最高決策者，甚至全台灣的雇主說：分享，讓員工更愛這家公司。
所有空服員都是熱愛長榮航空的，當長榮航空公司在各項國際評比攻城掠地時，我們努力貢獻出自己的力量；當颱風天氣候不佳，公司仍然要求飛機必須起降時，我們冒著生命危險與共。罷工，不是革命，我們希望的只是更多分享，當長榮航空公司獲利能力節節高升，當奧斯卡評比再度獲得第六名時，長榮空服員希望的僅是獲得更好的待遇，還以及參與公司的決策的機會。反對禁搭便車，只是在所有超過百項由公司決定的勞動條件中，有其中一項是工會說了算，它的存在就是證明企業裡面有個能夠稍微制衡資方的力量，而那個力量就是工會，如此而已。
我們要向最高決策者說，還有所有長榮航空的股東說，這家公司要證明的，不是公司不害怕甚至可以打垮工會罷工，而是更有智慧的讓所有人知道，這是一家可以更民主的公司，工會可以提出意見與行動，員工可以在努力中得到應得的利潤，工會深切的希望，長榮航空把握機會，證明自己是一家可以包容民主的企業。分享給員工，讓員工更認同這裡，讓我們決定永遠在這家公司打拼。
三年前，華航空服員罷工時，蔡英文總統曾說「若非忍無可忍，沒有人會走上罷工。」空服員工會要向蔡英文總統喊話，請政府看到這個國家中，勞工和財團之間資源分配的巨大差異，作出適當的行動。蔡英文總統在社會中許多人的形象是一個挑戰體制，面對困難毫不退縮的女性，面對改革也受到了許多指責，也承擔這些指責，希望蔡英文總統知道，這裡投下罷工同意票的2949位長榮空服員，都是挑戰體制，面對困難毫不退縮，堅持改革，承擔指責的女性。工會更希望蔡英文總統看到，今天民營工人出來抗爭，背負了更高的風險和覺悟，也需要更多的支持，我們深切的希望蔡英文總統和所有空服員，共同追求一個讓台灣工人有尊嚴的時代。
接下來，要跟許多網絡上一直來痛罵罷工與工會的民眾，無論你是航班受到阻礙的人，或是你覺得台灣勞工應該知足就好，或甚至批評工會就是你現階段的工作，但我們相信，這個社會絕大多數的人，都在飽受低薪資與高工時的苦痛，而這個苦痛必須要有人站出來突破，我們希望你能夠理解長榮空服員必須站出來，也希望你回想工作現場中所遭遇的種種，工會不求每個人完全支持，但希望提高勞動條件，讓台灣的企業內有更多的民主，能夠成為台灣社會所有人的共識。
最後，對每個長榮空服員說，就在罷工即將開始的此刻，所有人一定還是會感到恐懼。長榮空服員的內部社團，叫作「慢跑到最後」，這一段漫長路真的就如同慢跑，工會知道，所有的空服員長期以來，若非面對的特休假、班表、全勤獎勵，都是由資方單方面威權決定，若非颱風天時要涉水上班、冒險飛行，若非空服員隨時要面對公司懷疑時約談恐嚇，在飛機上面對不合理的要求，所有空服員不會要選擇罷工，投下罷工同意票，這段路已經到最後一哩，讓我們真正勇敢的慢跑到最後。這一路走來，恐懼使我們成長，學到教訓和前進，這是長榮集團第一次的罷工，當工人團結起來，不再只有基層勞工畏懼長榮航空公司的時候，這一刻，勞資關係才真正開始平等。
最後再次強調，這場罷工可能會讓許多人不方便與不愉快，但請社會大眾支持空服員工會，希望經過這場罷工，能讓台灣社會更朝向一個更有尊嚴的時代。