【渣馬】去片! 全馬賽道實拍攻略 3分鐘掌握7大關鍵位

撰文:李思詠
出版:更新:

渣打馬拉松全馬賽道略有改動,從旺角轉上西九龍公路時,新增南行往折返點一段,才北上向三橋三隧進發,青馬大橋路程則來回各縮短1公里共2公里。由海拔80米的汀九橋走到負35米的西隧,賽道如此「魔鬼」,卻教幾萬個香港跑友心癢癢。請到香港華人馬拉松紀錄保持者吳輝揚教練(吳師傅)講解比賽攻略,他嚴選7大關鍵位、4大關鍵詞,大家想預先「綵排」42.195公里,立即去片!

1. 四大關鍵詞之一:上斜。西隧至干諾道天橋最難,上斜長逾1公里。
2. 四大關鍵詞之二:落斜。奧海城至西隧落斜別太急,以免消耗太了多體力,上干諾道天橋時抽筋
3. 四大關鍵詞之三:大風。遇上逆風,稍為加力擺手、上身微微前傾。
4. 四大關鍵詞之四:路面。特別注意尖沙嘴至旺角的路面,小心碎石和油漬。
5. 賽道略為更改,跑完櫻桃街,新增連翔道南行,之後才於折返點上西九龍公路。

1. 上斜

跑過西隧最底點後,一路上斜,而且隊道空氣不流通,是體力不繼而抽筋的高危點。(西隧官網)

香港業餘田徑總會主席關祺解釋賽道改動:「在櫻桃街要找位置轉上西九龍公路,所以新增連翔道南行往折返點路段,青馬大橋則縮短2公里,來回各1公里。」青馬大橋縱然短了,但這條「魔鬼賽道」難度無改,從吳師傅嚴選的7個關鍵位中,總結出4個關鍵詞,第一就是「上斜」,當中以西隧最底點至干諾道天橋最難,那時已跑至約36公里,卻要應付長逾1公里的上斜,出隧道口更要「掟個靚彎」。

從西隧最底點至干諾道天橋是一條長逾1公里的上斜,出口更有急彎,考驗跑友技巧。(西隧官網)

2. 落斜

不想上斜抽筋甚至「撞牆」,就要學好第二個關鍵詞——「落斜」。吳師傅說:「奧海城至西隧入口的路段全是落斜,跑友容易衝得太急,消耗過多體力而不自知,埋下抽筋危機,結果一上干諾道天橋就抽筋。」除了西隧入口,灣仔馬師道天橋也是抽筋高危點之一;此處為約41公里,體力消耗得七七八八,在天橋急上150米斜路後,落斜突然拉開步伐,也易致抽筋。

3. 大風

 

「大風」也是渣馬特色之一,特別到了三橋路段。吳師傅提醒,賽前看天氣報告,別只留意氣溫和濕度,也要留心風向。遇上逆風怎麼辦?稍稍加力擺手,身體微微前傾,靠上身力量抵擋風勢。別忘記,跑步從來都是全身運動,不要只靠雙腿。

 

4. 路面

 

今年更改賽道,尖沙嘴至旺角的彌敦道將成一抹新的長跑風景,不過別因為跑入旺角太忘形,緊記第四個關鍵詞,「跑新路段要特別注意『路面』,看看有沒有碎石和油漬,我便曾在澳門馬拉松因為路面有油而摔倒」。

欲重溫渣馬42.195公里的全馬賽道,不妨細看攻略三部曲。

彌敦道至櫻桃街

西九龍公路至西隧

西隧至終點

渣打馬拉松全馬路線圖。(01美術製圖)