【F1．新加坡站】咸美頓無驚無險首名過終點 印度力量又內鬥
世界一級方程式賽車（F1）周日在新加坡舉行夜賽，頭位起步的平治車手咸美頓全場未受考驗，輕鬆首名衝線，車手榜領先華迪爾的優勢擴大至40分。
另一邊廂，印度力量兩名車手奧干與佩雷斯甫開賽就因爭位而相撞，令車隊最終無分落袋，高層賽後警告，未來將會明確下指令，避免相同情況再出現。
頭位起步的咸美頓順利以1小時51分11.611秒首名過終點，紅牛的韋斯達賓慢8.961秒得亞軍，華迪爾則以慢咸美頓近40秒的時間過終點，只得季軍。今站正賽的最終成績裏，前6名與排位賽的排名相同，無甚驚喜。
咸美頓賽後以281續居車手榜榜首，領先次席的華迪爾40分。
火花四濺的畫面，由印度力量的佩雷斯提供。排位賽分別取得第7及第9的佩雷斯（Sergio Perez）與奧干（Esteban Ocon），開賽首圈就發生意外：奧干嘗試在外檔超越隊友，後者卻沒有留給他足夠空間；兩部印度力量戰車稍為碰撞後，奧干的戰車撞牆，右邊損毀嚴重，被迫提早退出比賽。
值得一提的是，佩雷斯撞到奧干後能夠繼續比賽，但稍後時間與威廉士的施洛堅爭位時又發生碰撞，結果佩雷斯被賽會罰drive-through penalty。
車隊CEO警告日後用team order
事實上，印度力量兩名車手「攬炒」的情況，上季已在阿塞拜疆、匈牙利等分站賽事發生過，今站二人相爭再令車隊有損失，車隊CEO Otmar Szafnauer警告，日後不再讓兩名車手自由比賽：「我們回復舊規矩，讓他們第一圈就各自為戰 ── 過去這是不容許的。現在我們可以取消這規矩了。若然他們繼續這樣，我們將要採取其他我們本來不想用的手段去分開他們。」
Szafnauer認為，今次意外責任在佩雷斯身上，「在沒有緩衝區的位置走得這樣近，這是不能接受的。他倆需要給予對方足夠的空間；車隊比起任何獨立個體重要。」
佩雷斯否認責任
不過，最終以第16名完成比賽的佩雷斯，不認為自己有錯：「那是非常不幸的事件，很難避免的事件。我最初不知道那是奧干 ── 收到車隊訊息後，我感到很抱歉。」
受害者奧干則稱：「我不會去分析發生了什麼事。我起步有個好開始，有個好機會超越佩雷斯……然後我感覺到戰車被撞，我撞牆了。我要分析的是，我們整個周末都有不俗的速度，今周本應對我倆而言都是好的周末。現在，比賽尚未完，我卻已經在接受訪問，而且未能取分。真糟糕。」