羽田機場JAL飛機起火|無人罹難原因:疏散操作一流乘客不拿行李

撰文:聯合新聞網
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日本航空JAL編號516班機在當地時間2日下午從北海道新千歲機場飛往東京羽田機場,於傍晚5時47分降落後,與海上保安廳飛機擦撞起火。

日航機上379人全數逃出,但海保飛機上6人僅有機長逃出,其餘5人不幸罹難。

一名在機上的28歲乘客心有餘悸表示,在下機後大約10分鐘,飛機發生爆炸,能成功逃生是個奇蹟。

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路透報導,28歲的東京居民subasa Sawada在逃生後受訪指出,與女友從札幌度假回來,當下以為「要死了」,他在下飛機大概10分鐘之後聽到一聲爆炸聲響,「我只能說這是個奇蹟,如果我們再晚一點下機可能就死了。想知道為何會發生這種事,我覺得我不想再搭機了」。

機上另名59歲乘客則表示,最初在降落時他並沒有感覺到任何異常,不過當他聽到一聲巨響,接着轉身看到窗外引擎起火後,就察覺到異樣,儘管有些乘客非常緊張焦慮,但空服員很快就啟動逃生梯,乘客開始有秩序地下機。

日航表示,飛機停駛後幾乎立即開始疏散乘客,所有人在不到20分鐘內就被安全撤離。

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根據路透分享的影片可以看到,空服員呼籲乘客保持冷靜,並表示請配合。根據影片,乘客在逃生時顯然沒有攜帶手提行李。航空安全機構多年持續示警,在疏散期間提取隨身行李可能會存在風險。

英國航空顧問機構「Ascend by Cirium」安全總監海斯(Paul Hayes)指出:「機組人員一定做得非常好,似乎都沒有任何隨身行李,所有乘客都成功逃生了,這真是一個奇蹟。」

BBC報道,英國航空分析師馬切拉斯(Alex Macheras)也讚嘆,機組員在飛機撞擊發生後的關鍵最初幾分鐘「能夠啟動教科書式的疏散」。

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在最初90秒內,火勢被隔離在飛機某個區域,這給他們短暫時間讓所有人撤離。馬切拉斯說,機組員知道哪些逃生門遠離火勢,這就是為何照片顯示並非所有逃生門都開啟。

報導指,今次涉事的空中巴士A350是首批由碳纖維材料製成的商用飛機之一,較能承受最初的碰撞且阻燃性能較高。

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