英格蘭救護車工會1月再次罷工 要求改善待遇

英格蘭救護車工會1月再次罷工 要求改善待遇
撰文:張子傑
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英國多個行業的罷工潮持續,當地最大的公共服務業總工會UNISON宣布在1月舉行兩次罷工,要求政府正視員工薪酬及人手安排問題。

天空新聞(Sky News)12月22日報道,UNISON表示,倫敦、約克郡(Yorkshire)、英格蘭西北、東北及西南部的救護車員工會於1月11及23日兩度進行工業行動。

UNISON、聯合工會(Unite)及GMB合共2.5萬名救護車員工在21日罷工,是他們近三十年的最大規模。全國9個救護車服務的GMB員工準備在28日罷工,而威爾斯救護車服務的1000名成員亦會在新年宣布工業行動日期。

工會曾在20日與衛生大臣柏建熙(Steve Barclay)就薪酬談判,但最終不歡而散。有參與談判的聯合工會成員表示,工會決心勝出這場薪酬之戰,同時需要拯救英國國民保健服務(NHS),警告除非政府願意重返談判桌,否則工程行動會升級。

不過柏建熙反駁指,救護車人員進一步加薪,意味當局需要在解決因為疫情而導致私病人候診時間過長的時刻,削減前線服務以滿足工會的需求。他在22日強調,願意繼續對話,理解工會的憂慮和工作環境問題。

波音勞資代表同意加薪38%新方案 有望結束罷工

撰文:藺思含
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美國波音公司工人罷工潮已持續超過一個月,工會本周表示支持資方最新方案,包括在合約4年內加薪38%、提高簽約獎金等,有望結束長達7個星期的工潮。工會全體成員預期將於下周一(11月4日)進行投票。

波音公司表示,根據新的提案,工人未來四年的平均年薪將增至119309美元(約927,000萬港元)。公司還同意修訂工人退休計劃、給工人發放12,000美元(約93,300萬港元)的獎金,高於之前提出的7000美元。38%的加薪幅度雖較工會此前要求的(40%)低,但較前一次提案中的35%更高。

國際機械師和航空航天工人協會(IAM)表示,罷工已經取得巨大成功,不應要求超過3.3萬名工會成員繼續罷工。

2015年12月8日,一架波音737MAX飛機停泊在在美國華盛頓州的波音工廠機庫外。(Reuters)

自9月13日罷工潮開始以來,波音公司財務遭受重創,其最暢銷的兩款機型——737MAX噴射機以及767和777寬體機均被迫停產。

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