Tesla及Uber銳意研發無人駕駛技術 Tesla在港觸礁
科技巨擘Google獲美國聯邦政府回應，無人駕駛系統將被視為汽車的「司機」，但Google不是唯一銳意開發電動駕駛市場的企業，Tesla、Uber也同樣意欲開發無人駕駛技術。香港有用家曾試用Tesla的Model S的半自動駕駛技術，但運輸署去年10月強調，Tesla的新功能未獲當局批准。
Tesla「半自動駕駛」功能未獲運輸署批准
Tesla於去年10月為轎車型號Model S的軟件更新時加入「半自動駕駛（Autosteer）」以及「自動切線（Auto Lane Change）」新功能。此階段的「半自動駕駛（Autosteer）」為測試版，以車輛原有配置的鏡頭、雷達、超聲波感應器及數據在公路行駛、自動轉線等。Tesla在網頁上強調司機必須把手放在軚盤上。網上有用家試車指半自動駕駛系統不安全，差點與對面線車輛迎頭相撞，但同樣有用家指系統性能不俗。
運輸署去年10月發新聞稿指已向汽車製造商發出警告信，提醒必須待署方批准其改動的申請後，方可為其已在道路上行駛的車輛進行系統功能更新。另外，當局要求製造商跟進已下載系統功能更新的車輛，為該等車輛還原至未有更新功能的版本，車主也應關閉該新功能。
Uber決心研究無人駕駛技術 欲減低收費
Uber同樣決心發展無人駕駛技術 。Uber行政總裁卡拉尼克（Travis Kalanick）表示「Uber如此昂貴，乘客除了要支付車輛的費用，還要支付司機工資。若可使用無人駕駛技術，乘撘Uber的費用會更便宜，甚至比擁有一輛汽車還便宜。」Uber去年2月與美國卡內基美隆大學（Carnegie Mellon University）合作研發無人駕駛技術，預計技術成功便可以取代Uber的合約司機。該大學的國家機械人工程中心 （NREC）中，有研究人員指，Uber以巨額花紅及雙倍人工的條件吸引科學家到Uber位於匹茲堡新成立的科技中心工作。Uber吸引了至少6名主要研究人員及34名工程員。
（綜合報道）